• Nebyly nalezeny žádné výsledky

ZPRAVODAJSTVÍ ČESKÉ TUNELÁŘSKÉ ASOCIACE ITA-AITES CZECH TUNNELIG ASSOCIATION ITA-AITES REPORTS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Podíl "ZPRAVODAJSTVÍ ČESKÉ TUNELÁŘSKÉ ASOCIACE ITA-AITES CZECH TUNNELIG ASSOCIATION ITA-AITES REPORTS"

Copied!
1
0
0

Načítání.... (zobrazit plný text nyní)

Fulltext

(1)

109 28. ročník - č. 1/2019

hem výstavby tunelu a instalace vybavení v ZAB – Zentrum am Berg“, Dr. Davorina Kolice (Chorvatsko) „Nová železniční trať Divica-Koper: vývoj projektu“, Dr. Karin Baeppler (Němec- ko) „Současný vývoj technologie mechanizovaného tunelování pro proměnné geologické podmínky“, prof. Michaela Mooney- ho (USA) „Umělá inteligence a fyzikální modelování pro pre- dikci ražeb prováděných zeminovým štítem“, Martina Knightse (Velká Británie) „Budoucnost tunelování: vlivy, změny, potřeby a předpokládané potřeby“, Heinze Ehrbara (Švýcarsko) „Výběr optimálního uspořádání tunelu s ohledem na jeho celkový život- ní cyklus“, prof. Wulfa Schuberta (Rakousko) „Poslední vývoj v mapování čeleb a v monitoringu stavu tunelu“ prof. Bai Yuna (Čína) „Rozvoj hlubokého podzemního prostoru v Šanghaji“, prof. Shahaba Yasrobiho (Írán) „Zvládání rizik a postup výstavby komplexního městského tunelu – příklad tunelu Arah-Esfandiar- -Niayesh“, Bernharda Kohla (Rakousko) „Prevence a zmírnění nehod souvisejících s tunely“, Hanse-Petera Vetsche (Švýcarsko)

„Gotthardský bázový tunel: bezpečnostní výzvy v dlouhých tu- nelech a důsledky pro provoz“, a Ioannise Bakogiannise (Řecko)

„Zkušenosti z projektování a výstavby silničních tunelů s konces- ními smlouvami“.

V neděli 2. června 2018 (tj. den před konferencí) bude uspořá- dán jednodenní kurz určený pro pracovníky s kratší praxí v oboru (mladí inženýři, doktorandi, atd.). Tématem kurzu bude „Čelení nejistotám při přípravě a realizaci tunelových staveb“. Rozsah kurzu bude 8–10 přednášek, které budou předneseny převážně odborníky z CzTA, dvě přednášky budou předneseny zahraniční- mi lektory (prof. Bai Yun z Číny a prof. Shahab Yasrobi z Íránu).

Na kurz je třeba se s předstihem zaregistrovat (nesouvisí s regist- rací na konferenci), kapacita sálu je omezená.

Ve středu 5. 6. 2019 bude možné se zúčastnit jedné z připravo- vaných exkurzí na ražené železniční tunely, realizované v rámci modernizace trati v úseku Sudoměřice – Votice, podzemní úlo- žiště radioaktivních odpadů „Richard“, Hlavní dopravní řídicí ústřednu v Praze na Bojišti, Regionální podzemní výzkumné centrum URC Josef nebo historickou čistírnu podzemních vod v Praze – Bubenči.

Veškeré informace o konferenci jsou dostupné na webových stránkách www.pspraha.cz (česky) a www.ucprague.com (anglic- ky). Včasná registrace účastníků konference za snížený popla- tek byla ukončena 31. 1. 2019, do 15. 4. 2019 je možné využít standardní registraci. Těšíme se na Vaši účast.

Ing. ALEXANDR BUTOVIČ, Ph.D., alexandr.butovic@satra.cz, předseda přípravného výboru konference PS Praha 2019 The 14th international conference Underground Construction

Prague 2019 will take place on the premises of Clarion hotel from 3rd to 5th June 2019. Many Czech and foreign professionals have been involved in the preparation of the conference (members of the Steering Committee and the Scientifi c Board). The conference Gala Dinner will again be held in the environment of the Brevnov Monastery. The conference has gained support of the worldwide tunnelling association (ITA-AITES Endorsement) and, further on, also support of organisations ISSMGE (International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering) and ISRM (International Society for Rock Mechanics and Rock Engineering), and Deputy Mayor of the City of Prague Ing. Adam Scheinherr, MS.c., Ph.D. A very interesting technical programme is prepared for the event. Among Key Lectures, Ing. Luděk Sosna, Ph.D. will deliver a contribution titled “Planned tunnels on the Czech transport infrastructure”, Ing. Milan Majer on “The Ejpovice tunnel – planning and construction of the longest Czech railway tunnel”, Prof. Konrad Bergmeister (Austria) on “The longest underground construction in the world – the Brenner Base Tunnel” and Dr. Vojtech Galla (the USA) on “The Gateway Program – the Hudson River Tunnel Project in New York, New Jersey”. All information about the conference is available on web pages www.ucprague.com. We are looking forward to your attendance.

Příprava 14. mezinárodní konference Podzemní stavby Praha 2019 i nadále pokračuje podle plánu. Konference se uskuteční ve dnech 3. až 5. června 2019 v prostorách hotelu Clarion (ob- dobně jako v letech 2010, 2013 a 2016). Do přípravy konference byla zapojena řada českých i zahraničních odborníků (členové přípravného výboru a vědecké rady). Společenský večer se opět bude konat v prostředí Břevnovského kláštera. Konference získala podporu světové tunelářské asociace (ITA-AITES Endorsement), dále také podporu organizací ISSMGE (International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering) a ISRM (Interna- tional Society for Rock Mechanics and Rock Engineering) a ná- městka primátora hlavního města Prahy Ing. Adama Scheinherra, MS.c., Ph.D.

Je připraven velmi zajímavý technický program. V rámci klí- čových přednášek zazní příspěvek Ing. Luďka Sosny, Ph.D.

s názvem „Připravované tunelové stavby na české dopravní in- frastruktuře“, Ing. Milana Majera „Tunel Ejpovice – příprava a realizace nejdelšího českého železničního tunelu“, prof. Konra- da Bergmeistera (Rakousko) „Brennerský bázový tunel – nejdelší podzemní stavba na světě“ a Dr. Vojtecha Galla (USA) „Program Gateway – projekt tunelu pod řekou Hudson v New Yorku, stát New Jersey“.

V rámci jednotlivých tematických sekcí zazní vyzvané před- nášky prof. Roberta Gallera (Rakousko) s názvem „Výzvy bě-

KONFERENCE PODZEMNÍ STAVBY PRAHA 2019

CONFERENCE UNDERGROUND CONSTRUCTION PRAGUE 2019

ZPRAVODAJSTVÍ ČESKÉ TUNELÁŘSKÉ ASOCIACE ITA-AITES CZECH TUNNELIG ASSOCIATION ITA-AITES REPORTS

www.ita-aites.cz

www.ita-aites.cz

Odkazy

Související dokumenty

The I.D metro section with the length of the operating line of 10.6 km runs from Depo Písnice station to Náměstí Míru stati- on with the following 10 stations along the route:

In this phase, the primary lining of the central tun- nel will be joined with the primary lining of the side tunnels, with concurrent partial back-ripping of the lining of both

This is not the only reason (the reinforced concrete collars are always atypical depending on the skew angle of the cross pas- sage with respect to the running tunnels and

Steel fibre reinforced concrete as a material has some advan- tageous properties regarding prefabricated production of lining segments for tunnels driven by full-face

Similarly to other extensive construction projects imple- mented in complicated geotechnical conditions and urban areas, numerous unexpected geotechnical problems were encountered

Plzeň - Úslavský sběrač, stroj při zarážení v šachtě (foto Karel Kratochvíl) Plzeň - Úslava river interceptor sewer, the machine launching from the shaft (photo courtesy

The GZ design included the interpretation of geotechnical data in the contract areas, design of temporary structures comprising SFR shotcrete initial lining & rock dowels

We proved it first of all by the completion and hand-over of the above-mentioned pilot project for the construction lot 514 of the Prague City Ring Road section between Lahovice