• Nebyly nalezeny žádné výsledky

DATUM 05/2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Podíl "DATUM 05/2019"

Copied!
1
0
0

Načítání.... (zobrazit plný text nyní)

Fulltext

(1)

3002840 220 2590 150220 100 40001120 220100

40001120 220100 2600480 220100

2580500 220370120 820 220300100

3000 306029605440544034003400 30252015 400

30251715675 225 11080

1100

5120512032032027402202840

1300 230

2830 230

1530239532551153252400 1900

32030803203080

3203110450150

1700 320

3080 320

4490 1000 2780820

1100

1100

3080 910

3002860200 2590

150 220

100 40001120

220 100

40001120

220100 2600 180 300100 3080220 360 130 3000

30252015

400 30251715675

225 1100 820 220300

100 2580

200 800

16x170x280 16x170x280

9x170x280

9x170x280 9x170x280 9x170x280 16x170x280 16x170x280

10x170x280 10x170x280

10x170x280

1100 1100

0,000 +5,440 +10,880

11080

-3,060

-6,120

0,000

-3,060

-6,120

+5,440

-1,530

-4,590 +2,720 +8,160

+10,880 +12,580

+14,280 +14,280

+15,980 +18,070

+21,070

+17,680

PERLITBETON

DSP

DATUM 05/2019

4 x A4 1:150

REVIZE R00

+0,000 = 235,500 m.n.m Bpv

43

Odkazy

Související dokumenty

Dveře v interiéru jsou řešeny buď jako celoskleněné (zasklené mléčným sklem) nebo jako plné, bezprahové s hliníkovou zárubní. Klempířské prvky: Klempířské prvky

U citátů postrádám grafické indikátory počátku a konce, protože pak není vždy zřejmé, co je citátem a co autorským komentářem. Bodové hodnoceni

F ü r eine schlichte Deformation des Gruppoids 05 in (auf) das Grup- poid 05* wird allgemein die Bezeichnung isomorphe Abbildung von 05 in (auf) 05* verwendet. Aus den in Nr.

Mined structures of the project being prepared for the fourth line of the Prague Metro in the area of the future Pankrác D transfer sta- tion and adjacent running tunnels in

In the locality of Sätra, excavation operations in HT201 and HT202 tunnels on the main route in the north direction were suspended and it was also impossible to work on all

c) subsequently to prepare a procedural, legal and implementation schedule for the adjustment of highest speed limits in operating tunnels, overlapping into the future development

The excavation is carried out in excavation support class VT 5/1 (shotcrete C 20/25 200mm thick with two layers of KARI welded mesh Ø 6/150 × Ø 6/150mm at both the external

• Vyjmenujte metody měření rychlosti podle fyzikálního principu. • Uveďte metodu měření rychlých