A
A´
NAPOJENÍ NA STÁVAJÍCÍ STAV
ZVÝŠENÁ PLOCHA VHODNÉ ŘEŠENÍ NAPOJENÍ NOVÝ POBYTOVÝ PROSTOR
LEPŠÍ PODMÍNKY PRO PĚŠÍ
NOVÁ VAZBA PRO CHODCE A CYKLISTY
POSUN PŘECHODU + VHODNÉ PŘÍČNÉ USPOŘÁDÁNÍ NAPOJENÍ NA STÁVAJÍCÍ STAV
PROSTOR ŘEŠEN V SAMOSTATNÉ PŘÍLOZE
NOVÝ PŘECHOD + CYKLISTICKÝ PŘEJEZD
STÁVAJÍCÍ OSTRŮVEK ZACHOVÁN PROSTOR JE ŘEŠEN V SAMOSTATNÉ PŘÍLOZE
ZJEDNOSMĚRNĚNÍ PRŮJEZDU PARKOVIŠTĚM
vn = 30 km/h vn = 30 km/h
vn = 50 km/h
IP4b
IZ5a IZ5b
P2 P2
P2 P2
P4 P4
IP11a
IP25a
B2
B2
LEGENDA:
obruby snížené obruby opatření pro nevidomé plochy komunikací - asfalt plochy parkování
chodníkové plochy plochy cyklisti zeleň VDZ - návrh VDZ - stávající železniční trať dlažba
KONCEPT
5.6
Bc. David Petr 05/2017
doc. Ing. Josef Kocourek Ph.D.
0 10 20
1:500
Stupeň dokumentace:
Datum:
Kreslil:
Měřítko:
Akce:
Klient:
Výkres č.:
Kontroloval:
Výkres:
tel: (+420) 224 355 087 Konviktská 20, 110 00, Praha 2 ČVUT V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ
www.k612.fd.cvut.cz S
N
W
SW NW
E
SE NE
