Motory

(1)

VZNĚTOVÝ MOTOR

(2)

ROZDĚLENÍ ROZDĚLENÍ

Podle způsobu zapálení pohonné směsi Podle způsobu zapálení pohonné směsi

• Zážehové motory účinnost 30% Zážehové motory účinnost 30%

• Vznětové motory účinnost 40% Vznětové motory účinnost 40%

Podle počtu pracovních dob Podle počtu pracovních dob

• Dvoudobé motory účinnost 20% Dvoudobé motory účinnost 20%

• Čtyřdobé motory Čtyřdobé motory

(3)

PRACOVNÍ FÁZE VZNĚTOVÉHO MOTORU PRACOVNÍ FÁZE VZNĚTOVÉHO MOTORU

• 1. Doba: píst nasává otevřeným ventilem do válce vzduch. 1. Doba: píst nasává otevřeným ventilem do válce vzduch.

• 2.Doba: píst stlačuje vzduch, a tím zvýší jeho teplotu. 2.Doba: píst stlačuje vzduch, a tím zvýší jeho teplotu.

• 3.doba: vstříknutá směs se vznítí a vzniklé plyny tlačí píst dolů. 3.doba: vstříknutá směs se vznítí a vzniklé plyny tlačí píst dolů.

• 4.doba: píst se vrací nahoru a vytláčí spálené plyny.4.doba: píst se vrací nahoru a vytláčí spálené plyny.

(4)

RUDOLF DIESEL – 1 VZNĚTOVÝ MOTOR

(5)

POUŽITÍ POUŽITÍ

• Autobusy, traktory, lokomotivy, lodě, generátory Autobusy, traktory, lokomotivy, lodě, generátory elektrického napětí, nákladní automobily,… atd.

elektrického napětí, nákladní automobily,… atd.

(6)

ZÁŽEHOVÝ VS ZÁŽEHOVÝ VS

VZNĚTOVÝ VZNĚTOVÝ

• Jako palivo používá směs benzínu a vzduchu Jako palivo používá směs benzínu a vzduchu

• V automobilech nejčastěji zážehový čtyřdobý motor V automobilech nejčastěji zážehový čtyřdobý motor

• Účinnost 30 % Účinnost 30 %

• Má obdobnou konstrukci jako zážehový čtyřdobý motor Má obdobnou konstrukci jako zážehový čtyřdobý motor

• Nemá svíčku Nemá svíčku

• Jako palivo používá motorovou naftu Jako palivo používá motorovou naftu

• Účinnost 40 % Účinnost 40 %

(7)

VÝHODY A NEVÝHODY VÝHODY A NEVÝHODY ČTYŘDOBÉHO MOTORU ČTYŘDOBÉHO MOTORU

• Je více ekologický Je více ekologický

• Palivo se líp spálí Palivo se líp spálí

• Menší spotřeba Menší spotřeba

• Menší opotřebování Menší opotřebování

• Menší výkon Menší výkon

(8)

(9)

DVOUTAKTNÍ MOTOR

(10)

PRINCIP MOTORU PRINCIP MOTORU

 1. TAKT-sání, komprese1. TAKT-sání, komprese

 2. TAKT-expanze, výfuk2. TAKT-expanze, výfuk

(11)

PALIVO PALIVO

• Dříve SPECIÁL MIX Dříve SPECIÁL MIX

 V dnešní době je benzín smíchný s olejemV dnešní době je benzín smíchný s olejem

 Většinou poměr 1:33Většinou poměr 1:33

(12)

VÝHODY VÝHODY

 Rychlá reakce na přidání plynuRychlá reakce na přidání plynu

 Možnost vysokých otáčekMožnost vysokých otáček

 Jednodužší konstrukce než u čtyřtaktuJednodužší konstrukce než u čtyřtaktu

 Vyšší měrný výkon než u čtyřtaktuVyšší měrný výkon než u čtyřtaktu

 Menší hmotnost než čtyřtaktMenší hmotnost než čtyřtakt

(13)

NEVÝHODY NEVÝHODY

 Nedokonalé spalováníNedokonalé spalování

 Větší spotřeba oleje a benzínu Větší spotřeba oleje a benzínu

 Větší hlučnost než čtyřtaktVětší hlučnost než čtyřtakt

 Rychlejší opotřebování oproti čtyřtaktuRychlejší opotřebování oproti čtyřtaktu

(14)

VÝROBCI VÝROBCI

• KTM, HUSQVARNA, YAMAHA, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, atd.KTM, HUSQVARNA, YAMAHA, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, atd.

(15)

VYUŽITÍ VYUŽITÍ

• V minulých automobilech: TRABANT V minulých automobilech: TRABANT

• Sekačky na trávuSekačky na trávu

• Motorové pile Motorové pile

• Krosové motorkyKrosové motorky

• A mnoho dalšího A mnoho dalšího

(16)

ZÁŽEHOVÝ MOTOR

(17)

ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR (PRACOVNÍ ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR (PRACOVNÍ

CYKLUS):

1. SÁNÍ

(18)

ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR

2. STLAČOVÁNÍ (KOMPRESE) 2. STLAČOVÁNÍ (KOMPRESE)

sání

^{stlačování}

(19)

ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR

3. EXPLOZE, ROZPÍNÁNÍ (EXPANZE) 3. EXPLOZE, ROZPÍNÁNÍ (EXPANZE)

rozpínání exploze

stlačování nasávání

• Část vnitřní energie plynu se mění na pohybovou energii. Část vnitřní energie plynu se mění na pohybovou energii.

(20)

ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR ZÁŽEHOVÝ ČTYŘDOBÝ MOTOR

4. VÝFUK 4. VÝFUK

nasávání

stlačování exploze

^rozpínání