• Nebyly nalezeny žádné výsledky

1.2

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Podíl "1.2"

Copied!
1
0
0

Načítání.... (zobrazit plný text nyní)

Fulltext

(1)

ZELENÁ LOUKA

ZA VALEM ZA VALEM

ZA VALEM

ZA VALEM

POD HALTÝŘEM

V ZELENÉM ÚDOLÍ

V ZELENÉM ÚDOLÍ

V ZELENÉM ÚDOLÍ

VELKÉ KUNRATICKÉ

MERHOUTOVA

MUŠKOVA K ZELENÉ LOUCE

K ZELENÉ LOUCE

VÍDEŇSKÁ

K ZELENÉ LOUCE

VÍDEŇSKÁ VÍDEŇSKÁ

VELKÉ KUNRATICKÉ

26 5

2

9

4 3

3 3

10

7 12 23

34

43

3

46 5

10 7

10 5 12

28

3

3 7

7

27 14

6

33

13 6

18 11 2

1 1

33 8

4

4 15

24

4

15 5

4

7 25

13 11

26

102

1

15 23 30 14 20 16 18

17 16 20 35

30 19

20 7

6

33 16 16

32

20 28 14

14 19 25 7

5

38 24

20 9

13 20

15 10 17 15

19 14 13

20

23 25

189 12

3 7

3

VELKÉ KUNRATICKÉ

3

VEDOUCÍ PRÁCE AUTOR

doc. Ing. Jiří Čarský, Ph.D.

PŘÍLOHA

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE

DATUM

MĚŘÍTKO FORMÁT

07/2021 Gabriela Sidorinová

1.2

A3 1:2000 NÁZEV

Č. PŘÍLOHY Analýza a optimalizace dopravy v klidu v

Zeleném Údolí v Praze

DOPRAVA V KLIDU - SOUČASNÝ STAV

Volně přístupné komunikace Kolmá parkovací stání Podélná parkovací stání LEGENDA

S

Parkovací plochy Šikmá parkovací stání Nelegální parkování

20

Počet bytových jednotek v objektu

Odkazy

Související dokumenty

Objekt má dvě podzemní parkovací patra pro zaměstnance letiště a zaměstnance administrační budovy je 160 parkovacích míst na patro, vjezd a výjezd je z boční ulice,

Oba objekty, objekt hasičské zbrojnice i objekt technických služeb jsou hlavními stavbami. Doplňkové stavby jsou příjezdová cesta, parkovací stání pro 14 vozidel, pojízdná

Tato místa jsou pro obsloužení se v informačním centru a následně jsou pro invalidní osoby ponechána 4 parkovací stání přímo u poutního kostela. Různorodost povrchů

U kolmého stání se ve většině případů navrhuje vjezd na parkovací stání jízdou vpřed, v ojedinělých případech (např. podružné málo využívané komunikace,

Podkladem pro tento výkres je mapový podklad od města Vrchlabí ve formě DWG.. PARKOVACÍ ZÓNA -

z odbočky z tunelu podél nábřeží Kapitána Jaroše, se nachází technologické zázemí budovy a parkovací plochy. Veškerá patra jsou propojena horizontální komunikací –

o účel využití podlaží: parkovací stání, sklepy, technické zázemí o vodorovné nosné konstrukce: plná ŽB monolitická deska lokálně podporována o svislé nosné

HLAVNÍ INŽENÝR