Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta podnikohospodářská
Posudek vedoucího diplomové práce
Název diplomové práce:
Autor diplomové práce:
Cíl diplomové práce:
Kritéria hodnocení (každé max 10 bodů) Přidělené body
1. Vymezení cíle a jeho naplnění 9
2. Adekvátnost použitých metod, způsob jejich použití 8
3. Náročnost tématu na získávání dalších znalostí či dovedností 9
4. Hloubka a správnost provedené analýzy (ve vztahu k cílům) 9
5. Práce s informačními zdroji a jejich citace 9
6. Logická stavba a členění práce 10
7. Jazyková a terminologická úroveň 9
8. Formální úprava a náležitosti práce, rozsah 10
9. Vlastní přínos k řešené problematice 9
10. Využitelnost výsledků práce v praxi/teorii 9
Celkové bodové hodnocení (max 100 bodů) 91
Výsledná známka výborně (1)
Celkové zhodnocení práce a otázky k obhajobě:
Jméno vedoucího diplomové práce:
Pracoviště vedoucího diplomové práce:
středa 25. srpen 2021
podpis vedoucího diplomové práce
Využití alternativních paliv v kamionové dopravě
Bc. Gabriela Šejdová
doc. JUDr. Ing. Radek Novák, CSc.
KLOG
DP byla zpracována ve spolupráci s firemním partnerem KLOG firmou Geis CZ s.r.o. K dosažení svého cíle DP využívá individuální polostrukturované rozhovory a dále sekundární data jako jsou např. vyjádření odborníku v dané oblasti.
Přínosem je důkladné prozkoumání v současnosti dostupných alternativních paliv, včetně těch, která se s největší pravděpodobností budou používat v budoucnosti. DP dále vymezuje překážky, se kterými se jednotlivý výrobci vozidel setkávají v souvislosti s využitím alternativních paliv. DP dospěla k závěru, že paliva jako LNG a CNG slouží pouze jako mezistupeň k palivům, která ještě nejsou zcela uzpůsobena pro běžné použití jako je tomu u vodíku. Elektřina v rámci těžkých užitkových vozidel nemá perspektivní. Všechna v rámci DP získaná data budou poskytnuta společnosti Geis CZ s.r.o. pro další využití. Do rozpravy doporučuji: 1. Objasněte svůj názor na budoucí vývoj počtu LNG a CNG čerpacích stanic v ČR? 2. Co soudíte o možnostech úlev z platby silniční daně u alternativních pohonů v ČR a v SRN vzhledem k současným naftovým tahačů (normy EURO V a VI) a s pohonem na plyn?
H O D N O C E N Í D I P L O M O V É P R Á C E
Cílem DP je zjistit, jaké z alternativních paliv je v současné době nejvyužitelnější v kamionové dopravě a jaké z nich má nejlepší předpokládané využití do budoucnosti.
