Posudek vedoucího bakalářské práce
na téma
Analýza částic uvolněných do maziva při provozu motoru
Studentka: Kateřina LANGROVÁ
Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Stanislav LASEK, Ph.D.
Oponent: Ing. Martin KRAUS, Ph.D.
V úvodu se autorka práce K. Langrová zmiňuje o významu opotřebení a tribodiagnostiky v oblasti motorů. V rešerši se nejprve zabývá rozdělením, složením a vlastnostmi olejů (pomocný materiál), do kterých se uvolňují částice při otěru. Stručně popisuje metody analýzy motorových olejů, přiměřeně se věnuje základním druhům opotřebení a jejich projevům na ferrogramech. Zajímavá je kap. 3.2 o kovech a mikročásticích uvolněných při opotřebení.
Stručně dále popisuje metody analýzy části uvolněných do maziva (kap. 3): ferrografie, AAS, AES, RTG analýza, REO ferrografie. Podrobněji popisuje přípravu vzorků pro ferrografické sledování a hodnocení na svém pracovišti v ESOS Ostrava, s.r.o (Technická diagnostika strojů a zařízení) a text doplňuje snímky zařízení pro ferrografii. V rámci experimentální části uvádí vlastní výsledky ferrografické analýzy olejů a částic odebraných z motorů sedmi lokomotiv. Detekce havarijních stavů podle otěrových částic je dokumentována v tabulkách a na grafech, včetně snížení rizika po provedení opatření na základě ferrografie. V závěru autorka shrnuje hlavní výsledky dosažené pomocí ferrografie v oblasti analýzy částic uvolněných do oleje při opotřebení motorů.
Je třeba kladně ocenit zodpovědný přístup studentky, která podle možnosti svého zaměstnání samostatně navrhla a zpracovala bakalářskou práci, kterou včas předložila vedoucímu práce a plnila jeho některá doporučení.
Bakalářská práce je zpracována pečlivě a přehledně podle předepsaných zásad, obsahuje jen některé formální chyby či opomenutí. Např. u popisu obr. 22-25 „Grafická znázornění tabulky 8-12“ se neshoduje s čísly tabulek nad uvedenými obrázky (Tabulky 10-14). Posunutí vznikla z důvodu dodatečného zařazení tabulky 8 a 9 (po konzultaci) a opomenutí přečíslování dalších tabulek. Abstrakt měl být rozsáhlejší ve druhé praktické části, věnované aplikaci ferrrografie při analýze opotřebení motorů lokomotiv. Při kopírování vznikly fialové oblasti (fleky) dole
na stránkách zadání BP. S ohledem na obor studia v práci měly být uvedeny oceli používané na výrobu opotřebovaných části motorů lokomotiv, jejich složení, zpracování a struktura.
V rámci své bakalářské práce potvrdila paní K. Langrová dobré znalosti v oboru technické materiály a schopnost pracovat v oblasti materiálového inženýrství. Posuzovaná práce splňuje Zásady pro vypracování bakalářských prací a související požadavky. Bakalářskou práci doporučuji přijmout k obhajobě a navrhuji hodnotit známkou „velmi dobře“.
V Ostravě-Porubě, dne 1.6.2016
………
doc. Ing. Stanislav Lasek, Ph.D.
