2019/2020

(1)

STAVEBNÍ FAKULTA

autor(ka) práce

datum a podpis vedoucího práce datum a podpis studenta/studentky studijní program

Architektura a stavitelství

fakulta

Fakulta stavební

zadávající katedra

katedra architektury

2019/2020

doc. Ing. arch.

Patrik Kotas

název diplomové práce

DIPLOMOVÁ PRÁCE

vedoucí diplomové práce

Hasičská stanice v rozvojovém území Hradec Králové

Ing.

Viktorie

Kolářová

(2)

2 3

Úvod Úvod

OBSAH

ÚVOD

Základní údaje, anotace, klíčová slova, obsah 4 Zadání diplomové práce 5 PŘEDDIPLOMNÍ PRÁCE

Historie letiště Hradec Králové 6

Urbanistický koncept 7

Urbanistická situace 8

Urbanistická perspektiva 11

DIPLOMOVÁ PRÁCE

HZS Milovice 12

Provoz hasičské stanice typu P1 13

ČÁST ARCHITEKTONICKÁ

Průvodní zpráva 15

Širší situace 16

Situace - cestní síť 18

Situace - veřejný prostor 20

Půdorys 1.NP 22

Půdorys 2.NP 23

Řezy 24

Pohledy 26

Vizualizace 28

ČÁST STAVEBNÍ

Souhrnná technická zpráva 36

Energetický štítek 38

Půdorys 1.NP 40

Řez A-A 42

Řez B-B 42

Komplexní řez fasádou 43

Detail 1 44

Detail 2 45

Detail 3 46

Detail 4 47

Zpráva PBŘ 48

ČÁST STATICKÁ

Technická zpráva - statika 50

Výpočty 50

Statické schéma 51

Výkres tvaru 52

ČÁST TZB

Technická zpráva TZB 54

Schéma 55

Půdorys 1.NP 56

Půdorys 2.NP 58

ÚVOD

Základní údaje, anotace, klíčová slova, obsah 4

Zadání diplomové práce 5 PŘEDDIPLOMNÍ PRÁCE

Historie letiště Hradec Králové 6

Urbanistický koncept 7

Urbanistická situace 8

Urbanistická perspektiva 11

DIPLOMOVÁ PRÁCE

HZS Milovice 12

Provoz hasičské stanice typu P1 13

(3)

5 4

Úvod Úvod

Prohlašuji, že jsem svoji diplomovou práci vypracoval(a) samostatně s použitím uvedené literatury a podkladů.

V …………. dne ………… …..………

podpis

ZÁKLADNÍ ÚDAJE

NÁZEV DIPLOMOVÉ PRÁCE HASIČSKÁ STANICE V ROZOVOJOVÉM ÚZEMÍ HRADEC KRÁLOVÉ FIRE STATION IN DEVELOPING AREA HRADEC KRÁLOVÉ

VYPRACOVALA Ing. Viktorie Kolářová VEDOUCÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE doc. Ing. arch. Patrik Kotas

KONZULTANTI KPS - doc. Ing. Hana Gattermayrová, Csc.

TZB - Ing. Pavla Pechová, Ph. D.

betonové a zděné konstrukce - doc. Ing. Marek Foglar, Ph. D.

ANOTACE

TÉMATEM DIPLOMOVÉ PRÁCE JE NÁVRH HASIČSKÉ STANICE V ROZVOJOVÉM ÚZEMÍ U LETIŠTĚ HRADEC KRÁLOVÉ. HASIČSKÁ STANICE JE TYPU P1, JE PŘEDURČENA K ZÁSAHŮM V NOVĚ NAVRŽENÉM ROZVO- JOVÉM ÚZEMÍ A NEJBLIŽŠÍM OKOLÍ. CÍLEM BYLO NAVRHNOUT HASIČSKOU STANICI ODPOVÍDAJÍCÍ POŽADAV- KŮM DANÉHO TYPU, ZEJMÉNA VE SPRÁVNÉM NAVRŽENÍ DISPOZICE VZHLEDEM KE SPECIFICKÉMU PROVOZU.

SOUČÁSTÍ OBJEKTU JE I CVIČNÁ VĚŽ, KTERÁ DOTVÁŘÍ BLOK A ARCHITEKTONICKÝ VZHLED OBJEKTU.

ABSTRACT

THE THEME OF DIPLOMA THESIS IS A DESIGN OF A FIRE STATION IN THE DEVELOPMENT AREA AT THE AIR- PORT HRADEC KRÁLOVÉ. THE FIRE STATION IS TYPE P1, WHICH IS DESTINATED TO INTERVENE IN THE NEWLY DESIGNED DEVELOPMENT AREA AND THE NEAREST SURROUNDINGS. THE MAIN OBJECTIVE WAS TO DESIGN A FIRE STATION THAT COMPLIES WITH THE REQUIREMENTS AND AGREES WITH THE DESIGN OF THIS TYPE, ES- PECIALLY IN THIS SPECIFIC LAYOUT. A PART OF THE BUILDING IS ALSO A TRAINING TOWER, THAT COMPLETS THE BLOCK AND THE ARCHITECTURAL APPEARANCE OF THE OBJECT.

KLÍČOVÁ SLOVA

HASIČSKÁ STANICE/FIRE STATION, HRADEC KRÁLOVÉ/HRADEC KRÁLOVÉ, CVIČNÁ VĚŽ/TRAINING TOWER

2020_DIPL_informace_k_zadani_a_prubehu

KATEDRA ARCHITEKTURY FAKULTY STAVEBNÍ ČVUT V PRAZE

K 129 • THÁKUROVA 7 • 166 29 PRAHA 6 • TEL.: 224354717 • E-MAIL: k129@fsv.cvut.cz •

STUDIJNÍ PROGRAM: ARCHITEKTURA A STAVITELSTVÍ

ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE - příloha 2 INFORMACE

1. Diplomové práce budou zadány v průběhu prvního výukového týdne letního semestru.

2. Konzultace s vedoucím diplomu se bude konat každé …….…….…od …….... do …..…… hod., požadují se min. čtyři konzultace z toho povinná závěrečná pro všechny v 11. výukovém týdnu. Při této konzultaci vedoucí práce zhodnotí dosažené výsledky.

3. Konzultanti jednotlivých vybraných specializací budou uvedeni na katedrové vývěsce v průběhu druhého výukového týdne.

4. Rozsah práce je uveden v ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE a v příloze 1. Jedná se o komplexně pojatý projekt, jednotně je rozsah a detail zpracování určen jako NÁVRH STAVBY (STS). Vybrané části (jeden půdorys a řez) budou zpracovány v rozsahu stavební část projektu stavby pro stavební řízení (DSP). Požadovaná dílčí řešení jsou specifikována v zadání diplomní práce, příloha 1. Viz též článek 5 - státní závěrečná zkouška, Vnitřních předpisů Fakulty stavební ČVUT.

DP bude odevzdán v následující podobě:

4.1. Dvě označená vyhotovení A3. Tisk na šířku, nejlépe oboustranný, svázané. Vyhotovení č.1 zůstane v archivu ČVUT, dru- hé bude po obhajobách diplomantům vráceno jako základ osobního archivu prací.

Titulní strana – ve svislém pruhu šíře 70mm na pravé straně budou jednotně uvedené základní informační údaje- jméno diplomanta, fotografie, podpis, telefon, e-mail, název diplomní úlohy česky a anglicky, vedoucí práce, konzultanti, dole prostor pro potvrzení převzetí práce. Grafický vzor titulní strany bude zaslán katedrou v průběhu semestru.

Úvodní strany - základní údaje - jméno diplomanta, název diplomní úlohy česky a anglicky, vedoucí práce, konzultanti, celko- vý obsah s čísly stránek včetně příloh. Formulář ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE včetně přílohy 1 - SPECIFIKACE ZADÁNÍ.

Abstrakt – název a krátký výstižný popis řešené problematiky (cca 10 vět) v češtině a angličtině, doplněno klíčovými slo- vy. Prohlášení o samostatném zpracování práce a úplnosti citací použitých pramenů.

Výchozí materiál - předdiplomní projekt, průvodní zpráva a čitelné zmenšeniny jednotlivých výkresů, fotografie modelu.

Tento materiál není přímou součástí diplomu, má charakter pouze informativní, musí být proto zřetelně označen (např.

barvou papíru).

Průvodní zpráva DP – v běžné struktuře tzv. souhrnné technické zprávy s akcentem na úvodní rozbor zadané problematiky, vysvětlení idejí řešení. Součástí bude též jednoduchý koncept požární zprávy a energetický štítek budovy (obálky). Dále odkazy na přílohy a použitou literaturu a závěrečné zhodnocení výsledků.

Výkresová část - čitelné zmenšeniny jednotlivých výkresů. Fotografie reálného či digitálního modelu (mohou být doplněny až těsně před obhajobou), legenda materiálů atd.. Jeden výkres může být eventuelně prezentován z důvodu čitelnosti i na několika listech A³, či podélně nebo příčně složený. V případě použití nestandardních měřítek bude na výkresu zobraze- no poměrové měřítko (příklad označení v rozpisce MĚŘÍTKO 1:100,TISK 1:175+ zobrazené poměrové měřítko). Nastavené tloušťky čar nesmí omezit čitelnost.

Části statická a TZB diplomové práce vč. výkresové dokumentace v kompletní podobě (na jednu str. A3 mohou být zmenšené i kopie 4 stran textu A4).

Přílohy - kopie katalogových listů nestandardních či firemních řešení atd.. Výkresy zpracovávané v digitální podobě budou vypáleny na CD ve formátu .pdf, adresy shodné s označením výkresů. Výkresy převádějte do .pdf na originálním softwa- ru – je k dispozici v naší PC učebně. Disketa bude popsána a upevněna na zadní straně desek s připojeným obsahem - adresářem v archivním vyhotovení č.1.

4.2. Výkresy pro obhajobu před komisí - v požadovaném měřítku, neskládané, uložené v deskách či v tubusu. Jejich počet vychází z potřeb pro úspěšnou prezentaci (cca 2-4 ), doporučená velikost 700/1000, provedení ani barevnost není urče- na. Tyto výkresy je potřeba přinést až v den obhajoby. Další povinnou přílohou pro obhajobu je fyzický model.

5. Odevzdání diplomové práce formou nahrání do IS KOS je v neděli 17.5.2020 do 23.59 hod. Odevzdání tištěné formy diplomové práce a její převzetí vedoucím je v pondělí 18.5.2020 do 12:00 hod. v pracovně vedoucího diplomu. Termíny je nutné bezpodmínečně dodržet! Práce bude obratem předána oponentovi k vyjádření. Jeho posudek obdrží diplo- mant nejpozději pět dní před obhajobou na elektronickou adresu, v originále si jej může vyzvednout u vedoucího diplomu či tajemníka komise.

6. 8.6.-12.6.2020 proběhne přehlídka diplomových prací v Ateliéru „D“. Každý student(ka) vystaví jeden plakát 700/1000.

7. O organizaci obhajob diplomových prací a státních závěrečných zkoušek budete průběžně informováni.

02/2020_MK_JD

(4)

PŮVODNÍ ZÁSTAVBA KONCEPT DOPRAVA FUNKČNÍ VYUŽITÍ ZELEŇ

6 Předdiplomní práce Předdiplomní práce 7

mapa II. vojenského mapování

mapa stabilního katastru

1937

1954

1977

1989

1997

2005

2011

2013

2015

2019

HISTORIE LETIŠTĚ HRADEC KRÁLOVÉ

Letiště v Hradci Králové je regionální letiště s civilním provozem. Letiště se rozkládá na území bývalých samostatných obcí Pouchov, Rusek a Věkoše.

Po vzniku samostatného Československa roku 1918 bylo letiště vybudováno se smíšeným provozem – vo- jenským i civilním. Výstavba letiště začala v roce 1927. V rámci budování letiště vznikly hangáry, podzemní cisterny, radiostanice a budovy. Kasárna byla později pojmenována čestným názvem „Kasárna generála Čeč- ka“. V roce 1930 bylo již postaveno rozsáhlé skladiště, kulometná střelnice, dokončena stavba leteckých kasáren. V kasárenském objektu se také nacházela budova ošetřovny a garáže. Od roku 1929 byly na letišti pořádány, i díky prvnímu Leteckému pluku č. 4, letecké dny. Kolem roku 1936 byla na letišti zavede- na pravidelná letecká linka Praha-Hradec Králové-Moravská Ostrava. Za druhé světové války zde působila letecká škola Luftnachrichtenschule. V padesátých letech došlo k rozvoji a modernizaci tohoto letiště. Došlo k výstavbě nových objektů, rekonstrukci původních objektů, které nevyhovovaly, i k opravě letištní dráhy.

Od roku 1993 sloužilo letiště Armádě České republiky, v roce 2003 bylo převedeno městu Hradci Králové.

V současné době se na území letiště konají různé akce, letecké dny CIAF (Czech international air fest), na západním okraji letiště byl vybudován Festival Park, kde se pořádá každoročně od roku 2007 „Rock for people“.^[1]

OBLAST ROZVOJOVÉHO ÚZEMÍ

Nově navržená urbanistická zástavba se nachází u letiště v Hradci Králové. Cílem bylo revitalizovat a dostavět prostor letiště v Hradci Králové.

V koncepčním urbanistickém návrhu tohoto rozvojového území byly navrženy polyfunkční objekty, administrativní objekty, výzkumné rozvojové centrum, výrobní objekty vázané na letectví, objekty veřejné správy. Všechny tyto objekty jsou součástí územního plánu města Hradce Králové.

Ideou návrhu je propojení zástavby se zelení a zpřístupnění této oblasti i jako rekreační, zejména sever území. V návrhu jsem se snažila i o propojení jed- notlivých částí území, které rozděluje plánovaná komunikace tangenty a o prodloužení stávajícího městského bulváru z centra města Hradce Králové, použitím přechodů a cest.

Původní zástavba byla zachována v jižní části území a v území u přistávací dráhy letiště, jedná se o objekty spojené se současným vojenským letištěm.

Výrobní objekty, které se zde nacházejí, jsou situovány na jihozápadní části území. Toto území je možné využít pro jiné rozložení objektů, v závislosti na přání investora. Jedná se pouze o předběžný návrh zástavby, kterou je možné přizpůsobit daným požadavkům.

Profily ulic, jejich schéma, je součástí prezentace konceptu.

Městský bulvár je navržen jako čtyřproudový s ostrůvkem uprostřed, který může event. sloužit pro budoucí návrh tramvajové tratě, která by propojovala centrum města Hradec Králové s letištěm. V návrhu je doprava na letiště zajištěna zejména autobusovou dopravou. V rámci městského bulváru je také pamatováno na cyklisty, kteří mají vlastní jízdní pruh v obou směrech.

Vidlicové otevření do severní části území vytváří průhledy k dominantě tohoto území, kterým je výzkumné centrum, navržené jako budova organického tvaru, s rozlehlým veřejným prostorem před budovou.

Práce s terénem je řešena zejména v severozápadní části navrženým valem, který chrání navržené budovy od možné záplavy od nedaleké řeky Labe, jelikož se jedná o území v záplavové oblasti. V části jihovýchodní je silnice/severní tangenta vedena níže než je současný terén.

ROZLOHA ROZVOJOVÉHO ÚZEMÍ

: cca 80 ha

POČET OBJEKTŮ V ROZVOJOVÉM ÚZEMÍ

VÝROBNÍ A SKLADOVACÍ OBJEKTY: 21 TECHNICKÉ A VÝROBNÍ OBJEKTY: 9 KOMERČNÍ OBJEKTY - OBCHODY: 3

KOMERČNÍ OBJEKTY - ADMINISTRATIVA: 20 VEŘEJNÁ SPRÁVA: 3

VÝZKUMNÉ CENTRUM: 9 VEŘEJNÉ BYDLENÍ: 25 LETIŠTNÍ OBJEKTY: 3

URBANISTICKÝ KONCEPT

(5)

NOVÝ VEŘEJNÝ PARK

KARGO TERMINÁL

VÝZKUMNÉ CENTRUM

LETIŠTNÍ BULVÁR

TANGENTA

PŮVODNÍ ZÁSTAVBA LETIŠTNÍ VĚŽ

KOMERČNÍ PROSTORY PŘÍSTUPNÉ OD BULVÁRU

010 50 100

PLOT - HRANICE LETIŠTĚ

STOJÁNKY PRO LETADLA průměru 60 m

PÍSNÍK POD ORNSTOVÝMI JEZERY RYBNÍK POD RADARY

LETIŠTNÍ TERMINÁL

ŘEŠENÁ OBLAST - DIPLOMOVÁ PRÁCE

NADHLED - PERSPEKTIVA

8 Předdiplomní práce Předdiplomní práce 9

URBANISTICKÁ SITUACE

(6)

PROFIL ULICE - SEVERNÍ TANGENTA PROFIL ULICE - LETIŠTNÍ BULVÁR

PERSPEKTIVA - BULVÁR

10 Předdiplomní práce Předdiplomní práce 11

URBANISTICKÁ SITUACE URBANISTICKÁ PESPEKTIVA

(7)

12 Diplomová práce Diplomová práce 13

PROVOZ HASIČSKÉ STANICE TYPU P1

GARÁŽ MYCÍ BOX

SKLAD PHM DÍLNA

DÍLNA - TECHNICKÁ SLUŽBA TECHNICKÁ MÍSTNOST

ÚKLIDOVÁ KOMORA, WC ZÁSAHOVÉ ODĚVY DÍLNA - CHEMICKÁ SLUŽBA CHODBA

2.NP CHODBA

1.NP

CHODBA SE SVĚTLÍKEM

3x MÍSTNOST PRO NOČNÍ POHOTOVOST

IT SERVER SKLAD

VELITEL STANICE HZS VELITELÉ DRUŽSTEV, TECHNICI DRUŽSTEV

KUCHYŇKA

SPOLEČENSKÁ MÍSTNOST SKLAD

TECHNICKÁ MÍSTNOST UMÝVÁRNA WC

ČISTÁ ŠATNA

ŠPINAVÁ ŠATNA POSILOVNA

SKLAD

Obrázek 1 - HZS Milovice garáž

2.NP

Obrázek 3 - HZS Milovice schéma 1.NP Obrázek 4 - HZS Milovice schéma 2.NP

ÚKLID + WC MWC Ž

“POŽÁRNÍ STANICE – objekt a související prostory určené pro nepřetržitý výkon služby hasičů zařazených v jednotce hasičského záchranného sboru kraje nebo jednotce hasičského záchranného sboru podniku (profesionální jednotka PO) a určené pro požární techniku a věcné prostředky požární ochrany ve vybavení profesionální jednotky PO” ^[2]

“NÁSTUPNÍ KOMINUNIKACE PRO HASIČE – svislé a vodorovné komunikace v budově, po nichž se hasiči pohybují v době mezi vyhlášením poplachu a výjezdem jednotky PO (chodby, skluzy, garáže apod.)” ^[2]

“NÁSTUPNÍ PROSTOR PRO HASIČE – prostor k přechodnému uložení osobních ochranných pomůcek po dobu výkonu služby. V tomto pros- toru dochází k oblékání osobních ochranných pomůcek v době od vyhlášení poplachu do výjezdu jednotky” ^[2]

“SKLUZ – svislá komunikace ve vícepodlažních požárních stanicích sloužící k urychlení nástupu hasičů při výjezdu k zásahu; sestává se z šachty pro skluz, nástupní plošiny, skluzové tyče a doskočiště” ^[2]

Hasičské auto

výrobce: TATRA a. s. Kopřivnice rozměry: 8510x2500x3350 mm ^[3]

Skluzová tyč

“Kruhový průřez o průměru 180 až 240 mm každá skluzová tyč má vlastní šachtu a) při kruhovém půdorysu průměr 1 100 mm

b) při čtvercovém půdorysu 1 100 mm x 1 100 mm” ^[2]

Vytápění

“Výpočtová vnitřní teplota provozních prostorů požární stanice

a) +10 °C pro garáže požárních automobilů b) +15 °C pro skladové prostory” ^[2]

“Garáže v požárních stanicích lze temperovat ústředním sálavým vytápěním zabudovaným v podlaze garáže (např.

ČSN 06 0312).” ^[2]

HASIČSKÁ STANICE P1

stanice umístěná v obci s počtem oby- vatel do 30 tisíc nebo v části obce, kde jednotka hasičského záchranného sboru kraje zabezpečuje výjezd družstva o zmenšeném početním stavu ^[5]

Základní a minimální počet příslušníků ve směně hasičské stanice typu P1

^[4]

Počet organizovaných výjezdů k zásahu k zabezpečení plošného pokrytí - 1 Základní početní stav příslušníků ve třech směnách - 15

Základní početní stav příslušníků v jedné směně - 5 Minimální početní stav příslušníků v jedné směně - 4 funkční složení směny

Velitel družstva - 1 Hasič - 1

Řidič, obsluha požární techniky (strojník) - 2 Hasič - technik speciální služby - 1

Obrázek 2 - HZS Milovice skluzová tyč

(8)

14 Diplomová práce Diplomová práce 15

PRŮVODNÍ ZPRÁVA

1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1 Údaje o stavbě

Název stavby: Hasičská stanice v rozvojovém území Hradec Králové Místo stavby: Hradec Králové

Katastrální území Pouchov [726559]

Věkoše [726583]

Rusek [743674]

Předmětem projektové dokumentace je návrh nové hasičské stanice v roz- vojovém území Hradec Králové u letiště.

1.2 Údaje o žadateli (stavebníkovi)

Žadatel: zpracováno jako diplomová práce na FSv, ČVUT 1.3 Údaje o zpracovateli projektové dokumentace

Projektant: Ing. Viktorie Kolářová 2. SEZNAM VSTUPNÍCH PODKLADŮ

Předdiplomní projekt: Ing. Viktorie Kolářová Výpis z katastru nemovitostí

Mapové podklady území 3. ÚDAJE O ÚZEMÍ

3.1 Rozsah řešeného území

Návrh nové hasičské stanice je umístěn do nově navrženého rozvojového území v Hradci Králové (cca 80 ha), které se nachází na katastrálním území Pouchov [726559], Věkoše [726583] a Rusek [743674].

3.2 Dosavadní využití a zastavěnost území

V současné době jsou pozemky využívány minimálně, území je ohrazeno plotem. Na území jsou vojenské objekty a objekty spojené s letectvím.

Severní část území se využívá pro pořádání různých veřejných akcí, např. „Rock for people“.

3.3 Údaje o ochraně území podle jiných právních předpisů (památková rezervace, památková zóna, zvláště chráněné území, záplavové území apod.)

Objekt se nenachází v území s ochranou.

3.4 Údaje o odtokových poměrech

Objekt je realizován s možností akumulace a využívání dešťové vody pro mytí vozidel, používání vody pro hašení.

3.5 Údaje o souladu s územně plánovací dokumentací, nebylo-li vydáno územní rozhodnutí nebo územní opatření, popř. nebyl – li vydán územní souhlas

Projektová dokumentace je v souladu s územně plánovací dokumentací.

3.6 Údaje o souhlasu s územním rozhodnutím nebo veřejnoprávní smlouvou územní rozhodnutí nahrazující anebo územním souhlasem, popřípadě s regulačním plánem v rozsahu, ve kterém nahrazuje územní rozhodnutí, a v případě stavebních úprav podmiňujících změnu v užívání stavby údaje o jejím souhlasu s územně plánovací dokumentací

Projektová dokumentace je v souladu s územně plánovací dokumentací.

3.7 Údaje o dodržení obecných požadavků na využití území

Projekt respektuje ustanovení stavebního zákona a prováděcí vyhlášky č.

501/2006 Sb. o obecných požadavcích na využívání území.

3.8 Údaje o dodržení požadavků dotčených orgánů Stavba bude provedena dle požadavků dotčených orgánů.

3.9 Seznam výjimek a úlevových řešení Výjimky ani úlevová řešení nejsou vydány.

3.10 Seznam souvisejících a podmiňujících investic Není předmětem diplomové práce.

3.11 Seznam pozemků staveb dotčených prováděním stavby (podle katastru nemovitostí)

Parcela č. 109/61 – druh pozemku – ostatní plocha Vlastník – Statutární město Hradec Králové Parcela č. 109/95 – druh pozemku – ostatní plocha

Vlastník – Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje Parcela č. 109/96 – druh pozemku – ostatní plocha

Vlastník – Statutární město Hradec Králové Parcela č. 109/97 – druh pozemku – ostatní plocha

Vlastník – Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje Parcela č. 109/98 – druh pozemku – ostatní plocha

Vlastník – Statutární město Hradec Králové

Parcela č. 1733 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje Parcela č. 1735 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Statutární město Hradec Králové

Parcela č. 1737 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Statutární město Hradec Králové

Parcela č. 1738 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Statutární město Hradec Králové

Parcela č. 1739/4 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Statutární město Hradec Králové

Parcela č. 1740 – druh pozemku – zastavěná plocha a nádvoří Vlastník – Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje 4. ÚDAJE O STAVBĚ

4.1 Stavba, účel užívání a údaje o ochraně

Navržená stavba je stavbou občanské vybavenosti. Tato stavba je určena

pro potřeby hasičského záchranného sboru ČR. Hasičská stanice je typu P1, navržena jako novostavba v rozvojovém území u letiště Hradec Králové.

Hasičská stanice zajišťuje zejména zásahy v nově navrženém území.

4.2 Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a technických požadavků zabezpečující bezbariérové užívání stavby

Vzhledem k druhu řešeného objektu a na základě vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečující bezbariérové užívání staveb, není nutné navrhovat zvláštní požadavky a řešení pro bezbariérové užívání stavby, kromě jednoho vyčleněného venkovního park ovacího stání pro osoby s omezenou schopností orientace a pohybu a bezbariérové řešení pro chodce.

V objektu se nenacházejí žádné prostory určené pro veřejnost.

4.3 Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a správců sítí Není předmětem diplomové práce.

4.4 Navrhované kapacity stavby Zastavěná plocha: 626,85 m²

Obestavěný prostor: cca 5614,88 m²

4.5 Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy)

Není předmětem diplomové práce.

4.6 Orientační náklady stavby Není předmětem diplomové práce.

5. ČLENĚNÍ STAVBY NA OBJEKTY A TECHNICKÁ A TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ SO.01 Novostavba hasičské stanice

SO.02 Novostavba přístřešku pro skladování nářadí, čerpací stanice SO.03 Oplocení

SO.04 Novostavba sportovní plochy (hřiště)

SO.05 Novostavba podzemní nádrže pro hasicí vodu SO.06 Zpevněné a odstavné plochy

SO.07 Sadové úpravy SO.08 Vodovodní přípojka SO.09 Kanalizační přípojka SO.10 Přípojka elektro NN SO.11 Plynovodní přípojka

ČÁST ARCHITEKTONICKÁ

Průvodní zpráva 15

Širší situace 16

Situace - cestní síť 18

Situace - veřejný prostor 20

Půdorys 1.NP 22

Půdorys 2.NP 23

Řezy 24

Pohledy 26

Vizualizace 28

(9)

010 50 100

16 Diplomová práce Diplomová práce 17

SMĚR ZÁSAHU

TATO HASIČSKÁ STANICE JE URČENÁ PRO ZÁSAHY V NAVRŽENÉM ROZVOJOVÉM ÚZEMÍ A NEJBLIŽŠÍM OKOLÍ. HASIČSKÁ STANICE NENAHRAZUJE HASIČSKOU STANICI V AREÁLU LETIŠTĚ.

V RÁMCI AREÁLU LETIŠTĚ BY SE MĚLA NACHÁZET HASIČSKÁ STANICE, KTERÁ JE URČENÁ K ZÁSAHŮM NA LETIŠTI.

ŠIRŠÍ SITUACE

MINIMÁLNÍ OBLAST HASIČSKÉHO ZÁSAHU

(10)

VYTVOŘENO VE STUDENTSKÉ VERZI PRODUKTU AUTODESK

18 Diplomová práce Diplomová práce 19

LIMITY

AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA PĚŠÍ - HLAVNÍ PROUDY URBANISMUS BLOKU VYCHÁZÍ Z JIŽ NAVRŽENÉHO KONCEPTU V PŘEDDIPLOMNÍM PROJEKTU. CÍLEM BYLO ZASADIT OBJEKT HASIČSKÉ STANICE DO NAVRŽENÉHO ROZVOJOVÉHO ÚZEMÍ U LETIŠTĚ HRA- DEC KRÁLOVÉ. OBJEKT JE UMÍSTĚN NA ÚZEMÍ VEŘEJNÉ VYBAVENOTI, NA HRANICI VEŘEJNÉ A PRŮMYSLOVÉ ZÓNY.

OBJEKT HASIČSKÉ STANICE SLEDUJE V RÁMCI BLOKU VEŠKERÉ OSY, LINIE A HRANICE V OKOLÍ.

VĚŽ JAKO DOMINANTA DOTVÁŘÍ BLOK, JE UMÍSTĚNA V NÁROŽÍ, ZÁROVEŇ SOUČÁSTÍ OBJEKTU.

OBJEKT TVARU “L” ,URČUJÍCÍ ZBYTEK TVARU BLO- KU, OHRANIČUJE SEVEROZÁPADNÍ ČÁST, JE URČEN PRO ADMINISTRATIVU A DALŠÍ PŘIDRUŽENÉ PROS- TORY JAKO NAPŘ. FITNESS, VEŘEJNÉ SLUŽBY AJ.

TENTO OBJEKT OBSAHUJE V PRVNÍM NADZEMNÍM PODLAŽÍ PROSTORY PRO SLUŽBY, KAVÁRNY, RES- TAURACE AJ., KTERÉ JSOU PŘÍSTUPNÉ Z PŘILEHLÉ ULICE BULVÁRU A TANGENTY, TYTO PROSTORY JE MOŽNÉ OBOHATIT O PŘEDZAHRÁDKY.

VNITŘNÍ BLOK TVOŘÍ SYSTÉM ZELENĚ A HŘIŠTĚ, KTERÝ JE PROPOJENÝ CESTAMI PRO PĚŠÍ. CELÝ BLOK JE PROPOJEN JIŽNÍM SMĚREM ZKLIDNĚNOU ZÓNOU.

OBJEKT HASIČSKÉ STANICE JE OPLOCEN. SOUČÁSTÍ POZEMKU JE HŘIŠTĚ PRO FYZICKOU PŘÍPRAVU, VÝJEZDOVÝ PROSTOR A PARKOVACÍ STÁNÍ. PRO VEŘEJNOST JSOU K DISPOZICI I PARKOVACÍ STÁNÍ PŘÍSTUPNÉ Z PŘILEHLÉ ULICE.

SITUACE - CESTNÍ SÍŤ

01 5 10

M 1:1000

(11)

20 Diplomová práce Diplomová práce 21

DĚTSKÉ HŘIŠTĚ

PLOCHA PRO VÝJEZD A MANIPULACI S HASIČSKOU TECHNIKOU

HŘIŠTĚ PRO FYZICKOU PŘÍPRAVU

CVIČNÁ VĚŽ

Obrázek 7 - sezení ^[6]

Obrázek 8 - pítko ^[6]

Obrázek 5 - stojan na kola ^[6]

Obrázek 6 - oplocení ^[7]

Obrázek 9 - odpadkový koš ^[6]

KOMERČNÍ PROSTORY PŘÍSTUPNÉ Z ULICE

PRŮMYSLOVÝ AREÁL - PŘÍSTUPNÝ PŘES ZÁVORU ZKLIDNĚNÁ ZÓNA

HASIČSKÁ STANICE MÁ TVAR KVÁDRU, TÍMTO ZPŮSOBEM DOTVÁŘÍ URBANISMUS BLOKU, S CVIČNOU VĚŽÍ NA NÁROŽÍ.

OBJEKT MÁ JEDNODUCHÝ TVAR TAKÉ PRO JASNOU ORIENTACI UVNITŘ BUDOVY A JEDNODUCHÝ VÝJEZD VOZIDEL Z GARÁŽÍ.

PŘED OBJEKTEM SE NACHÁZÍ PLOCHA PRO VÝJEZD A MANIPULACI S HASIČSKOU TECHNIKOU, KTERÁ JE DOSTATEČNĚ VELKÁ PRO ZASTAVENÍ HASIČSKÉHO VOZIDLA. SOUČÁSTÍ AREÁLU JSOU PARKOVACÍ STÁNÍ PRO ZAMĚSTNANCE, HŘIŠTĚ PRO

FYZICKOU PŘÍPRAVU, OBJEKT ČERPACÍ STANICE A SKLAD NÁŘADÍ, VČ. PROSTORU NA ODPADY.

CELÁ STANICE JE URČENA PRO ČLENY HASIČSKÉHO ZÁCHRANÉHO SBORU, PRIMÁRNĚ NENÍ URČENA PRO VEŘEJNOST.

NICMÉNĚ URBANISTICKY I ARCHITEKTONICKY DOTVÁŘÍ PROSTOR MEZI PRŮMYSLOVOU ZÓNOU A

ADMINISTRATIVNÍ ČÁSTÍ.

ZÁMKOVÁ DLAŽBA DRENÁŽNÍ BETON ZELEŇ

VJEZD DO PODZEMNÍCH GARÁŽÍ

SITUACE - VEŘEJNÝ PROSTOR

01 5 10

Obrázek 10 - zámková dlažba ^[8] Obrázek 11 - zámková dlažba ^[8] Obrázek 12 - drenážní beton ^[9] Obrázek 13 - parková lavička ^[6]

SKLAD NÁŘADÍ, ČERPACÍ STANICE OPLOCENÍ

M 1:1000

VJEZDOVÁ BRÁNA SE SIGNALIZACÍ

DOPRAVNÍ NÁVĚSTIDLO - SIGNALIZACE VÝJEZDU VOZIDEL

(12)

22 Diplomová práce Diplomová práce 23 M 1:200

^{0 1} ² ⁵

101 GARÁŽE 204 m²

102 ŠPINAVÁ ŠATNA 20,9 m²

103 UMÝVÁRNA 10,9 m²

104 SPRCHA 7,1 m²

105 WC 4,3 m²

106 ČISTÁ ŠATNA 28,7 m²

107 SKLAD 11,9 m²

108 TECHNICKÁ MÍSTNOST - DIESELAGREGÁT 14,9 m²

109 ZÁSAHOVÉ ODĚVY 20,3 m²

110 WC 5,8 m²

111 DÍLNA - CHEMICKÁ SLUŽBA 13,5 m²

112 DÍLNA 15,8 m²

113 MYCÍ BOX 66,1 m²

114 CHODBA 6,7 m²

115 SKLAD PHM 23,7 m²

PŮDORYS 1.NP

0 1 2 5

M 1:200

201 VELITEL STANICE 22,8 m²

202 WC Ž/NÁVŠTĚVA 9,4 m²

203 IT SERVER 17,6 m²

204 VELITELÉ DRUŽSTEV 34,9 m²

205 KUCHYŇKA 30,7 m²

206 SKLAD 9,3 m²

207 SKLAD 12 m²

208 SPRCHA 6,8 m²

209 PŘÍPRAVNA 11,7 m²

210 TECHNICKÁ MÍSTNOST 12,3 m²

211 ÚKLID 7,8 m²

212 SKLAD 4,8 m²

213 LOŽNICE 33,3 m²

214 LOŽNICE 39,9 m²

215 TĚLOCVIČNA 61,5 m²

216 SPOLEČENSKÁ/ZASEDACÍ MÍSTNOST 71 m²

PŮDORYS 2.NP

(13)

25 Diplomová práce 24

Diplomová práce M 1:200

^{0 1} ² ⁵

M 1:200

^{0 1} ² ⁵

ŘEZY

ŘEZ A-A ŘEZ B-B

(14)

26 Diplomová práce Diplomová práce 27

POHLEDY

POHLED SEVEROVÝCHODNÍ POHLED JIHOVÝCHODNÍ

0 1 2 5

M 1:200

POHLED JIHOZÁPADNÍ POHLED SEVEROZÁPADNÍ

0 1 2 5

M 1:200

(15)

28 Diplomová práce Diplomová práce 29

(16)

30 Diplomová práce Diplomová práce 31

NÁTĚR - STĚRKA

- BARVA: RAL 9006 ŠEDÁ SEKČNÍ VRATA PRŮMYSLOVÁ (SPEDOS)

- SENDVIČOVÝ PANEL TL. 40 MM - VODICÍ LIŠTY Z POZINKOVANÉ OCELI - PROSKLENÍ: ČIRÝ PLAST

- BARVA: RAL 9005 ČERNÁ

STĚRKA NA CEMENTOVÉ BÁZI

- BARVA: RAL 9006 ŠEDÁ ZÁBRADLÍ

- SVAŘOVANÉ JÄKLY - BARVA: RAL 9005 ČERNÁ OMÍTKA - AKRYLÁTOVÁ BARVA

- BARVA: RAL 9010 BÍLÁ DLAŽBA

- RAKO CEMENTO SVĚTLE ŠEDÁ - 60X60 CM

- BARVA: SVĚTLE ŠEDÁ MAT

(17)

32 Diplomová práce Diplomová práce 33

(18)

34 Diplomová práce Diplomová práce 35

ČÁST STAVEBNÍ

Souhrnná technická zpráva 36

Energetický štítek 38

Půdorys 1.NP 40

Řez A-A 42

Řez B-B 42

Komplexní řez fasádou 43

Detail 1 44

Detail 2 45

Detail 3 46

Detail 4 47

Zpráva PBŘ 48

(19)

36 Diplomová práce Diplomová práce 37

SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

B.1 POPIS ÚZEMÍ

B.1.1 Charakteristika stavebního pozemku

Stavba se nachází na pozemku parc. č. 1735, 109/61, 109/98, které jsou v katastru nemovitostí vedeny jako zastavěná plocha a nádvoří (parc. č.

1735) a ostatní plocha (parc. č. 109/61, 109/98). Na pozemku parc. č. 1735, kde je umístěn objekt nejprve dojde k demolici stávajícího objektu.

B.1.2 Výčet a závěry provedených průzkumů a rozborů

Při zpracovávání dokumentace stavby se vychází ze všech dostupných in- formací o pozemcích, kterých se stavba týká. Průzkumy a rozbory nejsou předmětem řešení diplomové práce.

B.1.3 Stávající ochranná a bezpečnostní pásma, záplavová území Na pozemek ani na stavbu nezasahují žádná ochranná pásma.

Při provádění zemních prací je nutné postupovat ve smyslu zákona o památkové péči č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění

pozdějších předpisů. Při objevení archeologických nálezů je nutné přerušit zemní práce a kontaktovat příslušný ústav památkové péče.

B.1.4 Poloha vzhledem k záplavovému území, poddolovanému území

Pozemek s objektem se nenachází v záplavovém ani poddolovaném území.

B.1.5 Vliv stavby na okolní stavby a pozemky, ochrana okolí, vliv stavby na odtokové poměry území

Nepředpokládá se žádný výrazný negativní vliv na okolní pozemky a stavby v průběhu realizace ani užívání stavby. Při realizaci dojde v omezené výši ke zvýšení prašnosti a zvýšení hlukové zátěže v zájmovém území, které však musí splňovat předepsané hygienické limity. Automobily opouštějící staveniště budou očištěny. V případě znečištění nebo poškození veřejných ploch a komunikací při výstavbě provede prováděcí firma úklid, případně vyspravení ploch do původního stavu.

B.1.6 Požadavky na asanace, demolice, kácení dřevin

Na pozemku před začátkem novostavby hasičské stanice dojde k demolici stávající stavby na pozemku parc. č. 1735. Demolice proběhne podle plat- ných předpisů pro vyhotovení demolice.

B.1.7 Požadavky na maximální zábory zemědělského půdního fondu nebo pozemků určených k plnění funkce lesa (dočasné/trvalé)

Není předmětem řešení diplomové práce.

B.1.8 Územně technické podmínky (zejména možnost napojení na stávající dopravní a technickou infrastrukturu)

B.1.9 Věcné a časové vazby stavby, podmiňující, vyvolané, související in- vestice

CELKOVÝ POPIS STAVBY B.2.1 Účel užívání stavby

Navržená stavba je stavbou občanské vybavenosti. Tato stavba je určena pro potřeby hasičského záchranného sboru ČR. Tato hasičská stanice je typu P1.

Výměra pozemku 4158,3 m²

Zastavěnost pozemku 626,85 m²

Sportovní plochy (hřiště) 612 m²

Zpevněné plochy cca 1338,4 m²

Zastavěná plocha vč. věže 603,75 m²

Užitná plocha 958,51 m²

Počet pracovníků na směnu/celkem 6/18 osob

Rozměry návrhového vozidla 2500/8510/3350 mm B.2.2 Urbanistické řešení a architektonické řešení

Celkové urbanistické a architektonické řešení stavby bylo v souladu s platnými předpisy, územním plánem.

Navržená novostavba hasičské stanice je navržena v rozvojovém území Hradec Králové, v blízkosti letiště. Podle územního plánu je umístěna na území veřejné vybavenosti.

Pozemek je rozdělen do tří celků, první celek tvoří plocha pro výjezd a manipulaci s hasičskou technikou vč. parkoviště. Druhý celek je samotný objekt hasičské stanice a třetí tvoří víceúčelové hřiště.

Umístění hasičské stanice vyplňuje blok. Blok tvoří zejména administra- tivní budovy, příp. s přidruženým provozem jako je fitness aj. Cvičná věž sloužící pro sušení hadic a fyzickou přípravu je součástí objektu a je umístěna na rohu bloku.

B.2.3 Dispoziční a provozní řešení, technologie výroby

Navržená novostavba hasičské stanice má dvě podlaží. Objekt je nepodsk- lepený. Objekt je napojen na věž pro sušení hadic.

Dispoziční řešení vychází z provozních návazností určených podle potřeb- ného provozu v objektu. Hlavní vstup do objektu je umístěn na západní části, je řešen i s návazností z parkovací plochy i jižní strany pozemku.

V prvním nadzemním podlaží se nacházejí garáže, vč. mycího stání. Na garáže navazují dílny, sklady, šatna pro zásahové oděvy. Dále se u vcho- du do objektu nachází provoz čisté a špinavé šatny s přilehlou umyvárnou a WC.

Druhé nadzemní podlaží je určeno převážně pro administrativu, denní a noční pohotovost a fyzickou přípravu pracovníků stanice. Druhé nadzemní podlaží je rozděleno na část administrativní, kam patří kancelář velitele, WC a zasedací místnost. Druhá část obsahuje kancelář velitelů družstev, kuchyňku, ložnice, sklady a posilovnu, vč. záložní sprchy, úklidové míst- nosti, IT serveru a skladů. Na druhém podlaží se také nachází technická místnost. Celý objekt je prosvětlen světlíkem, který zajišťuje i prosvětle- ní garáží v prvním nadzemním podlaží.

Cvičná věž, umístěná na rohu jižní části pozemku, navazuje na samostatný objekt stanice. Je navržena pro sušení hadic, horolezeckou stěnu.

V objektu se nachází záložní zdroj pro výrobu elektřiny při jejím výpadku a kompresor pro výrobu stlačeného vzduchu pro potřeby garážovaných vozidel.

V objektu nejsou navrženy prostory sloužící pro veřejnost. Pouze jsou navržena parkovací stání pro návštěvníky.

B.2.4 Bezbariérové užívání stavby

Vzhledem k druhu řešeného objektu a na základě vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečující bezbariérové užívání staveb, není nutné navrhovat zvláštní požadavky a řešení pro bezbariérové užívání stavby, kromě jednoho vyčleněného venkovního park ovacího stání pro osoby s omezenou schopností orientace a pohybu a bezbariérové řešení pro chodce.

V objektu se nenacházejí žádné prostory určené pro veřejnost.

B.2.5 Bezpečnost při užívání stavby

Při užívání stavby je nutné dodržovat pokyny a doporučení výrobců stave- bních materiálů, výrobků, spotřebičů a instalovaných zařízení, které jsou instalovány v rámci stavby, dále dbát na řádnou údržbu a provádět revizní či servisní zkoušky příslušných částí stavby, spotřebičů a zařízení (např.

komínový průduch, otopný zdroj, těsnost spojů, revize elektroinstalací, atd ...). Dokumentace splňuje požadavky stanovené zákonem č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (č. 350/2012 Sb.)

B.2.6 Základní charakteristika objektů SO.01 Novostavba hasičské stanice

Hasičská stanice je dvoupodlažní objekt o půdorysných rozměrech 32,2 x 18,75 m. Výška objektu je 10,42 m, výška cvičné věže 16 m. Objekt má plochou jednoplášťovou střechu s povrchovou vrstvou z kačírku (Dekroof 08-A).

Z konstrukčního hlediska se jedná o skeletový systém s nosnými sloupy a ztužující stěnou, která je umístěna u věže. Základovou konstrukci tvoří železobetonové patky. Stropní a střešní konstrukci tvoří železobetonová deska. Plášť objektu je z tvořen nenosnými vyzdívkami a systémem s provětrávanou fasádou (systém Ruukki). Střešní krytinu tvoří fóliová hy- droizolace přitížená kačírkem (Dekroof 08-A). Na střeše budou umístěny solární panely.

SO.02 Novostavba přístřešku pro skladování nářadí a čerpací stanice Čerpací stanice, sklad nářadí a odpadů je samostatný objekt o rozměrech 7 x 3,3 m. Jedná se o kvádr z kovových nosných profilů, s plechovou provětrávanou fasádou (systém Ruukki).

SO.03 Oplocení

V rámci oplocení je vjezdová brána, na které bude osazena světelná signalizace a další bezpečnostní prvky. Oplocení je ocelové.

SO.04 Novostavba sportovní plochy (hřiště)

Součástí projektu je hřiště pro fyzickou přípravu s umělým povrchem o základních půdorysných rozměrech 2,4 x 1,1 m. Dešťové vody budou z hřiště odvedeny pomocí drenáže.

SO.05 Novostavba podzemní nádrže pro hasicí vodu

Podzemní nádrž je navržena jako zdroj vody pro plnění a mytí hasičských vozidel.

SO.06 Zpevněné a odstavné plochy

Mezi zpevněné plochy patří parkovací stání, manipulační prostor a vý- jezdový prostor. Všechny tyto plochy jsou z betonové dlažby. Při výjezdu z garáže, u napojení sjezdu na vozovku jsou po celé délce provedeny vodící pásy dle vyhl. 398/2009 Sb. (ČSN 73 5710).

SO.07 Sadové úpravy

Po provedení veškerých stavebních prací budou řešeny sadové úpravy.

Bude proveden návrh zeleně, který je tvořen výsadbou stromů, keřů a založením travnatých ploch.

B.2.7 Základní charakteristika technických a technologických zařízení Charakteristika technologických zařízení (SO.08 Vodovodní přípojka, SO.09 Kanalizační přípojka, SO.10 Přípojka elektro NN, SO.11 Plynovodní přípojka) není předmětem zpraco¬vání diplomové práce.

B.2.8 Požárně bezpečnostní řešení

Je řešeno v diplomové práci samostatně v rámci „Zprávy PBŘ“.

B.2.9 Zásady hospodaření s energiemi

Je řešeno v diplomové práci samostatně v rámci vypracování štítku „En- ergetické náročnosti budovy“.

B.2.10 Hygienické požadavky na stavby, požadavky na pracovní a ko¬- munální prostředí

V objektu jsou navrženy prostory sloužící jako pracoviště, tyto prostory musí splňovat předpisy vztahující se na pracoviště.

Na komunální prostředí nebyly stanoveny žádné požadavky.

B.2.11 Ochrana stavby před negativními účinky vnějšího prostředí (ochrana proti radonu, vodě a zemní vlhkosti; ochrana proti hluku z venkovního prostředí)

B.3 PŘIPOJENÍ NA TECHNICKOU INFRASTRUKTURU B.3.1 Napojovací místa technické infrastruktury

Napojení veškeré infrastruktury bude provedeno pomocí přípojky na sítě vedené v přilehlé ulici.

B.3.2 Připojovací kapacity rozměry a délky Není předmětem řešení diplomové práce.

B.4 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ 4.1 Popis dopravního řešení

Součástí projektu je parkoviště přístupné pro veřejnost, další stání se nacházejí na zpevněné ploše před výjezdem z garáží. Jedno stání je učené pro osoby s omezenou schopností pohybu. Plocha pro pěší při výjezdu z pozemku je doplněna varovným a vodícím pásem, vč. zvukových majáčků.

Veškeré dopravní řešení je řešeno v souladu s vyhláškou 398/2009 Sb., ČSN 73 5710.

4.2 Doprava v klidu

V rámci areálu jsou navržena parkovací stání pro 11 osobních aut určených pro zaměstnance hasičské stanice a pro potřeby krizového řízení při nepředvídatelných událostech. Před areálem se nachází 6 parkovacích stání, jedno z těchto míst je určené pro osoby se sníženou schopností pohybu (je řešeno podle vyhlášky 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečující bezbariérové užívání staveb.) U vstupu do objektu je možné vytvoření plochy pro odstavení kol.

Výpočet dopravy v klidu:

Počet pracovníků na směnu – 6 osob

Požadovaný počet pro stanici – 1,5 násobek (ČSN 73 5710) 6x1,5= min. 9 stání

B.5.1 Terénní úpravy

Terénní úpravy, které jsou řešeny na území pozemku, jsou patrné ze sit- uačního výkresu. Pozemek je rovinného charakteru, velké terénní úpravy nejsou nutné.

B.5.2 Použité vegetační prvky

B.5.3 Biotechnická opatření

4.3 Pěší a cyklistické stezky

B.5 ŘEŠENÍ VEGETACE B.6 POPIS VLIVŮ STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A JEHO OCHRANA

B.6.1 Vliv stavby na životní prostředí – ovzduší, hluk, voda, odpady a půda

Tuto problematiku řeší zákon č.100/2001 Sb., o posuzování vlivů na život- ní prostředí, který bude respektován, aby nedocházelo k zatížení okolí stavby hlukem, vibracemi a prachem.

B.6.2 Vliv stavby na přírodu a krajinu (ochrana dřevin, stromů, ochrana památných stromů, ochrana rostlin a živočichů apod.)

Realizací stavby nebude dotčena příroda ani krajina v nejbližším okolí.

B.6.3 Vliv stavby na soustavu chráněných území Natura 2000 Dotčené území není zahrnuto do chráněného území Natura 2000.

B.6.4 Návrh zohlednění podmínek ze závěru zjišťovacího řízení nebo stanoviska EIA

B.6.5 Navrhovaná ochranná a bezpečnostní pásma, rozsah omezení a pod- mínky ochrany podle jiných právních předpisů

B.7 OCHRANA OBYVATELSTVA

Navržený objekt splňuje základní požadavky na situování a stavební řešení stavby z hlediska ochrany obyvatelstva. Podrobné řešení není předmětem diplomové práce.

B.8 ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

Není předmětem zpracování diplomové práce.

(20)

Hasičská stanice Hradec Králové

Hradec Králové, č. kat. 569810

,

Obvodová stěna 0,30 0,25

Střecha 0,24 0,16

Podlaha 0,45 0,30

Otvorová výplň 1,50 1,20

Tepelné vazby

splňují

20. 5. 2020

Viktorie Kolářová Viktorie Kolářová

Hasičská stanice Hradec Králové

20. 5. 2020 Viktorie Kolářová

38 Diplomová práce Diplomová práce 39

(21)

40 Diplomová práce

⁰ ¹ ² ³

Diplomová práce 41

PŮDORYS 1.NP

M 1:100

(22)

42 Diplomová práce Diplomová práce 43

ŘEZ A-A ŘEZ B-B

0 1 2 3

M 1:100

KOMPLEXNÍ ŘEZ F ASÁDOU

010,5M 1:40

(23)

44 Diplomová práce Diplomová práce 45

DETAIL 1

0 0,1 0,2 0,3

M 1:10

DETAIL 2

0 0,1 0,2 0,3

M 1:10

(24)

46 Diplomová práce Diplomová práce 47

DETAIL 3

0 0,1 0,2 0,3

M 1:10

DETAIL 4

0 0,1 0,2 0,3

M 1:10

(25)

48 Diplomová práce Diplomová práce 49

ČÁST STATICKÁ

Technická zpráva - statika 50

Statické schéma 50

Výpočty 51

Výkres tvaru 52

ZPRÁVA PBŘ

Předmětem pro požárně bezpečnostní řešení je objekt novostavby hasičské stanice. Hasičská stanice je dvoupodlažní objekt. Součástí objektu je i cvičná věž, která je tvořená samostatným konstrukčním systémem ne- hořlavým a je z materiálů druhu DP1.

Hasičská stanice má sloupový konstrukční systém s betonovými sloupy 200x200 mm. Opláštěna je plechovou provětrávanou fasádou, tepelnou izolaci zajišťuje minerální vata tl. 160 mm. Ve smyslu ČSN 73 0810 nejsou na dodatečné zateplení objektů s požární výškou h<12 m kladeny žádné požadavky.

Požární stěny jsou z keramických tvárnic Porotherm tl. 140 mm. Ve stěnách jsou umístěny dveře s požární odolností typu EW 15 DP1 do skladu PHM a technické místnosti – dieselagregát. Dveře typu EW 15 DP3 jsou umístěny ve všech ostatních místnostech, kde jsou nezbytné. Dveře, které vedou ke skluzné tyči budou opatřeny samozavíračem.

Jediné schodiště uvnitř objektu je určeno jako chráněná úniková cesta, průchozí šířku má 1200 mm.

Instalační šachty pro VZT tvoří samostatný požární úsek, budou zakončeny záklopem s požadovanou požární odolností v daném místě. Požární klapky na VZT potrubí budou osazeny v 1. NP.

Hlavní rozměry:

Délka: 31,5 m Šířka: 18,8 m Výška: 10,3 m

Hasičská stanice – požární úseky:

N 1.01 garáž pro speciální automobily s podmiňujícími provozy N 1.02 mycí box

N 1.03 sklad PHM N 1.04 dílna

N 1.05 technická místnost – dieselagregát N 2.01 druhé nadzemní podlaží

Objekt bude vybaven přenosnými hasicími přístroji práškovými.

V rámci požární bezpečnosti budou provedeny koordinační funkční zkoušky před započetím užívání stavby. V dostatečném předstihu bude pozván územní odbor HZS (ve smyslu čl. 4. 8. 4. ČSN 73 0875: 2011). Požárně bez- pečnostní řešení bylo zpracováno na základě platných předpisů a norem.

0 1 2 5

M 1:200

(26)

NÁVRH DESKY

křížem pnutá, lokálně podepřená deska, rozpon 5,0x5,8 mm l=5800 mm

1) emipirie beton: C 25/30

h_d=lmax/33+10%<200 mm fck= 25 Mpa

h_d=193,35 mm γc=1,5

návrh: h=200mm fcd=fck/γc

fcd=16,6 Mpa 2) ohybová štíhlost

h_d=d+Ø/2+c_nom ϗc1=1

d>l/(ϗc1.ϗc2.ϗc3.λ_tab) ϗc2=1

d=156,42 mm ϗc3=1,2

hd=188,42 mm λtab=30,9 Mpa

návrh: h= 200 mm Ø=14 mm

min. pro lokálně podepřenou desku cnom= 25 mm KŘÍŽEM PNUTÁ DESKA BUDE MÍT TLOUŠŤKU 200 MM

VÝPOČTY ZATÍŽENÍ STROPNÍ DESKA

ρ h

charakteristické

zatížení γ

návrhové zatížení

[kg/m³] [m] [kN/m²] [kN/m²]

nášlapná vrstva 8,5 0,02 0,17

samonivelační vrstva 22 0,058 1,276

kročejová izolace 0,025 0,14 0,0035

žb deska 25 0,2 5

celkové stálé zatížení 6,4495 1,35 8,706825

užitné zatížení 3 1,5 4,5

celkové zatížení 9,4495 13,21

STŘECHA

ρ h

charakteristické

zatížení γ

návrhové zatížení

[kg/m³] [m] [kN/m²] [kN/m²]

kačírek 9,8 0,06 0,588

ochranné a hydroiz. vrstvy 0,0058

tepelná izolace 0,18 0,3 0,054

hydroiz. vrstva 0,004

žb deska 25 0,2 5

celkové stálé zatížení 5,642 1,35 7,6167

užitné zatížení-běžná údržba 0,75 1,5 1,125

užitné zatížení-sníh 0,7 1,5 1,05

celkové zatížení 7,092 9,79

zatěžovací plocha zš=29m² A= (2,9+2,9)*(2,5+2,5) h_1NP= 5,4 m

h_2Np= 3,6 m VLASTNÍ TÍHA SLOUPU

0,25*0,25*5,4 25 8,4375 1,35 11,39

0,25*0,25*3,6 25 5,625 1,35 7,59

Ned=Σfd*strop*zš+ΣFd*sloup+Σfd*průvlak Σfd*strop*zš= 392,789625

ΣFd*sloup= 18,984375

Ned= 411,77 kN

odhadnutá velikost sloupu beton C25/30 ocel B500B

a= 250 mm fck=25 Mpa fyd=500 Mpa

b=250 mm γc=1,5 γc=1,15

fcd=fck/γc fyd=fyk/γc fcd=16,6 Mpa fyd=434,8 Mpa

бs=400 Mpda ρ=0,02 Ned<Nrd

Nrd=0,8.Ac*fcd+бs.As → Ned<0,8.A_c.fcd+бs.A_s A_s=Ac.ρ

A_c,req>Ned/(0,8.fcd+ρ.б_s)

A_c,req> 0,019350282 m2

návrh sloupu 250x250mm A_c=0,0625 m2 posouzení únosnosti

Ned<Nrd

Nrd=0,8.Ac.fcd+As*бs

Nrd= 1,0312

411,7<1031,2 kN VYHOVUJE

SLOUPY BUDOU MÍT TLOUŠŤKU 250x250 MM

51 Diplomová práce 50

Diplomová práce

VÝPOČTY TECHNICKÁ ZPRÁVA - STATIKA

Zpráva popisuje objekt hasičské stanice, její statické řešení. Část statická obsahuje statické schéma, výpočty návrhu desky a sloupu, výkres tvaru.

Hasičská stanice je navržena jako železobetonový skelet, kde konstrukci tvoří železobetonové sloupy 250x250 mm a železobetonová deska tl. 200 mm. Ztužující stěny tvoří “L”, jsou umístěny v části, kde se nachází věž.

Objekt má dvě nadzemní podlaží. První nadzemní podlaží má sv. výšku 5300 mm, druhé nadzemní podlaží má sv. výšku 3600 mm.

Použitý beton je C25/30, ocel B500B.

Objekt je založen na patkách ze železobetonu, na rovině. Geologicky je objekt na pozemku, kde je sediment nezpevněný (písek, štěrk).

Uvnitř objektu se nachází ocelové schodnicové schodiště, které má stupně podporované na obou koncích.

Cvičná věž je čtyřpodlažní objekt, který je tvořen nehořlavým konstrukčním systémem - ocelovou konstrukcí. Konstrukce je tviřena umělou lezeckou stěnou a prostorem pro sušení hadic. Podlaha prvního nadzemního podlaží je betonová. Výška věže je 16 m.

STATICKÉ SCHÉMA

(27)

52 Diplomová práce

⁰ ¹ ² ³

Diplomová práce 53

VÝKRES TVARU

M 1:100

ČÁST TZB

Zpráva TZB 54

Schéma 55

Půdorys 1.NP 56

Půdorys 2.NP 58