Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta podnikohospodářská
Posudek vedoucího diplomové práce
Název diplomové práce:
Autor diplomové práce:
Cíl diplomové práce:
Kritéria hodnocení (každé max 10 bodů) Přidělené body
1. Vymezení cíle a jeho naplnění 9
2. Adekvátnost použitých metod, způsob jejich použití 9
3. Náročnost tématu na získávání dalších znalostí či dovedností 8
4. Hloubka a správnost provedené analýzy (ve vztahu k cílům) 9
5. Práce s informačními zdroji a jejich citace 9
6. Logická stavba a členění práce 10
7. Jazyková a terminologická úroveň 9
8. Formální úprava a náležitosti práce, rozsah 9
9. Vlastní přínos k řešené problematice 8
10. Využitelnost výsledků práce v praxi/teorii 10
Celkové bodové hodnocení (max 100 bodů) 90
Výsledná známka výborně (1)
Celkové zhodnocení práce a otázky k obhajobě:
Jméno vedoucího diplomové práce:
Pracoviště vedoucího diplomové práce:
čtvrtek 27. květen 2021
podpis vedoucího diplomové práce
Dostupné alternativní pohony pro vozidla dálkové silniční nákladní dopravy
Bc. Jan Polák
Ing. Bedřich E. Rathouský, Ph.D.
Katedra logistiky, FPH, VŠE v Praze
Závěrečná práce je zpracována na 62 stranách textu. Cíl práce je jasně vymezen a lze konstatovat, že ho autor splnil. V teoretické části práce autor předkládá relevantní analýzu, jejíž těžiště je v problematice silniční nákladní dopravy a charakteristikách využitelných druhů pohonu/paliv. V aplikační části závěrečné práce pak autor provádí porovnání
analyzovaných druhů pohonu jak po stránce provozní, tak ekonomické. Klíčovou částí aplikační části práce jsou pak dvě case- study, na nichž autor demonstruje rozdíly dieselového pohonu a alternativ v podobě CNG a LNG. Text práce je vhodně doplněn řadou obrázků a tabulek. V práci se vyskytují drobné chyby po stránce odborné a terminologické, které však dle mého soudu nesnižují kvalitu práce. Jazyková a typografická stránka práce vyhovuje. Autorův přínos je z práce patrný. Poměr teoretické a praktické/aplikační části je adekvátní. Počet a povaha použitých informačních zdrojů odpovídá zvolenému tématu i typu práce. Formální stránka práce je v pořádku. /// Práci doporučuji k obhajobě. OTÁZKA: Při demonstraci rozdílů
nafta/CNG/LNG jste zvolil jednu trasu na západ (Nantes, F) a jednu na severovýchod (Vilnius, LT). Do kterých částí Evropy by zatím přeprava s pohonem na CNG/LNG nebyla reálná?
H O D N O C E N Í D I P L O M O V É P R Á C E viz kapitola Úvod
