1
Příloha 1 – Návrh řešení časového okna 08.00 – 10.00
Obrázek 1 - Multimigraf pro časové okno 08:00 – 10:00, zdroj: [autor]
• Koncový vrchol v
45(viz Tabulka 1):
Tabulka 1 - Návrh řešení pro časové okno od 08:00 do 10:00 s koncovým vrcholem v45, zdroj: [autor]
Pořadí Počáteční uzel hrany
Koncový uzel
hrany Jízdní doba [s] 3 minuty Využité pravidlo pro průjezd
1.
𝑣
8𝑣
9 35 - 52.
𝑣
9𝑣
53 4 - 93.
𝑣
53𝑣
44 7 - 54.
𝑣
44𝑣
45 5 - 35.
𝑣
45𝑣
46 4 - 36.
𝑣
46𝑣
47 9 - 97.
𝑣
47𝑣
49 8 - 98.
𝑣
49𝑣
45 33 - 99.
𝑣
45𝑣
46 4 - 510.
𝑣
46𝑣
43 7 - 211.
𝑣
43𝑣
47 14 - 112.
𝑣
47𝑣
49 8 X 113.
𝑣
49𝑣
50 6 - 214.
𝑣
50𝑣
51 7 - 215.
𝑣
51𝑣
65 3 816.
𝑣
65𝑣
63 6 - 717.
𝑣
63𝑣
64 6 - 418.
𝑣
64𝑣
63 6 - 519.
𝑣
63𝑣
62 10 - 720.
𝑣
62𝑣
67 13 - 121.
𝑣
67𝑣
66 4 - 52
22.
𝑣
66𝑣
65 3 - 123.
𝑣
65𝑣
66 3 X 124.
𝑣
66𝑣
51 30 - 925.
𝑣
51𝑣
52 10 - 226.
𝑣
52𝑣
61 6 - 727.
𝑣
61𝑣
62 2 - 128.
𝑣
62𝑣
61 2 - 129.
𝑣
61𝑣
8 10 - 230.
𝑣
8𝑣
7 5 - 131.
𝑣
7𝑣
18 16 - 232.
𝑣
18𝑣
12 41 - 233.
𝑣
12P1
85 - 434.
𝑣
12𝑣
11 15 - 235.
𝑣
11𝑣
10 25 - 236.
𝑣
10𝑣
9 28 - 137.
𝑣
9𝑣
53 4 OK 638.
𝑣
53𝑣
44 7 - 539.
𝑣
44𝑣
50 26 - 240.
𝑣
50𝑣
51 7 OK 641.
𝑣
51𝑣
65 3 OK 642.
𝑣
65𝑣
66 3 OK 643.
𝑣
66𝑣
67 4 OK 644.
𝑣
67𝑣
66 4 - 145.
𝑣
66𝑣
51 30 OK 646.
𝑣
51𝑣
52 10 OK 647.
𝑣
52𝑣
53 6 - 248.
𝑣
53𝑣
54 39 - 249.
𝑣
54P7
42 - 450.
𝑣
54𝑣
55 11 - 251.
𝑣
55𝑣
37 2 - 252.
𝑣
37P5
42 - 453.
𝑣
37𝑣
38 9 - 554.
𝑣
38𝑣
41 29 - 555.
𝑣
41𝑣
43 22 - 256.
𝑣
43𝑣
46 7 - 157.
𝑣
46𝑣
47 9 OK 658.
𝑣
47𝑣
49 8 OK 659.
𝑣
49𝑣
50 6 OK 660.
𝑣
50𝑣
51 7 - 161.
𝑣
51𝑣
52 10 - 162.
𝑣
52𝑣
53 6 OK 663.
𝑣
53𝑣
9 4 - 164.
𝑣
9𝑣
10 28 - 165.
𝑣
10𝑣
20 77 - 266.
𝑣
20P2
104 - 467.
𝑣
20𝑣
27 6 - 268.
𝑣
27P3
144 - 469.
𝑣
27𝑣
30 6 - 270.
𝑣
30P4
105 - 471.
𝑣
30𝑣
37 4 - 572.
𝑣
37𝑣
38 9 - 573.
𝑣
38𝑣
41 29 - 53
74.
𝑣
41𝑣
43 22 OK 675.
𝑣
43𝑣
47 14 - 176.
𝑣
47𝑣
49 8 - 177.
𝑣
49𝑣
50 6 - 178.
𝑣
50𝑣
51 7 - 179.
𝑣
51𝑣
52 10 - 180.
𝑣
52𝑣
53 6 - 181.
𝑣
53𝑣
44 7 - 182.
𝑣
44𝑣
50 26 OK 683.
𝑣
50𝑣
49 6 - 184.
𝑣
49𝑣
45 33 OK 6Firma: 37:10 min 1494 = 24:54 min Úspora: 12:16 minut
Legenda k tabulce:
OK Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd - První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdy X Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd 6 Prázdný přejezd
• Výstupní vrchol v
67(viz Tabulka 2):
Tabulka 2 - Návrh řešení pro časové okno od 08:00 do 10:00 s výstupním vrcholem v67, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 4 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 8 - 188.
𝑣
49𝑣
50 6 - 189.
𝑣
50𝑣
51 7 - 190.
𝑣
51𝑣
65 3 - 191.
𝑣
65𝑣
66 3 - 192.
𝑣
66𝑣
67 4 - 1Firma: 37:10 min
1538 s = 25:38 min Úspora: 11:32 minut
Legenda k tabulce:
OK Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd - První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdy X Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd 6 Prázdný přejezd
• Výstupní vrchol v
30(viz Tabulka 3):
Tabulka 3 - Návrh řešení pro časové okno od 08:00 do 10:00 s výstupním vrcholem v30, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 4 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 8 - 188.
𝑣
49𝑣
50 6 - 189.
𝑣
50𝑣
51 7 - 190.
𝑣
51𝑣
52 10 - 191.
𝑣
52𝑣
53 6 - 192.
𝑣
53𝑣
54 38 - 14
93.
𝑣
54𝑣
55 11 194.
𝑣
55𝑣
30 2 1Firma: 37:10 min 1601 s = 26:35 min Úspora: 10:35 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezd• Výstupní vrchol v
18(viz Tabulka 4):
Tabulka 4 - Návrh řešení pro časové okno od 08:00 do 10:00 s výstupním vrcholem v18, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 4 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 8 - 188.
𝑣
49𝑣
50 6 - 189.
𝑣
50𝑣
51 7 - 190.
𝑣
51𝑣
52 10 - 191.
𝑣
52𝑣
61 6 - 192.
𝑣
61𝑣
8 10 - 193.
𝑣
8𝑣
7 5 194.
𝑣
7𝑣
18 16 1Firma: 37:10 min 1575 s = 26:15 min Úspora: 10:55 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezd• Výstupní vrchol v
7(viz Tabulka 5):
Tabulka 5 - Návrh řešení pro časové okno od 08:00 do 10:00 s výstupním vrcholem v7, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 4 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 8 - 188.
𝑣
49𝑣
50 6 - 189.
𝑣
50𝑣
51 7 - 190.
𝑣
51𝑣
52 10 - 191.
𝑣
52𝑣
61 6 - 192.
𝑣
61𝑣
8 10 - 193.
𝑣
8𝑣
7 5Firma: 37:10 min
1559 s = 25:59 min Úspora: 11:11 minut Legenda k tabulce:
5
OK Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd - První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdy X Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd 6 Prázdný přejezd
Tabulka 6 - Přehled rozhodovacích pravidel pro výběr hrany k obsluze, zdroj: [autor]
Číslo pravidla: Význam pravidla:
1. Vybereme tu hranu, která generuje nejmenší neproduktivní přejezd 2. Preferujeme výběr takové hrany, která ještě nebyla obsloužena 3. Preferujeme jednosměrně orientovanou hranu ve fialové zóně
4. Pokud jsme ve vrcholu, ze kterého vychází podgraf typu strom, tak preferujeme obsluhu podgrafu
5. Preferujeme hranu, která vede směrem k modré zóně
6. Vybereme hranu modré zóny, je-li splněn min. interval pro druhý průjezd
7. Preferujeme takovou hranu ve fialové zóně, která vede do části sítě, která ještě nebyla obsloužena
8. Vybereme libovolnou hranu
9. Preferujeme obsluhu hrany v modré zóně