1
Příloha 4 – Návrh řešení časového okna 16.00 – 18.00
Obrázek 1- Multimigraf pro časové okno 16:00 – 18:00, zdroj: [autor]
• Koncový vrchol v
45(viz Tabulka 1):
Tabulka 1- Návrh řešení pro časové okno od 16:00 do 18:00 s koncovým vrcholem v45, zdroj: [autor]
Pořadí Počáteční uzel hrany
Koncový uzel
hrany Jízdní doba [s] 3 minuty Využité pravidlo pro průjezd
1.
𝑣
8𝑣
9 16 - 52.
𝑣
9𝑣
53 4 - 93.
𝑣
53𝑣
44 12 - 54.
𝑣
44𝑣
45 6 - 35.
𝑣
45𝑣
46 5 - 36.
𝑣
46𝑣
47 9 - 97.
𝑣
47𝑣
49 13 - 98.
𝑣
49𝑣
45 38 - 99.
𝑣
45𝑣
46 5 - 510.
𝑣
46𝑣
43 9 - 211.
𝑣
43𝑣
47 14 - 112.
𝑣
47𝑣
49 13 X 113.
𝑣
49𝑣
50 7 - 214.
𝑣
50𝑣
51 6 - 215.
𝑣
51𝑣
65 5 816.
𝑣
65𝑣
63 6 - 72
17.
𝑣
63𝑣
64 5 - 418.
𝑣
64𝑣
63 5 - 519.
𝑣
63𝑣
62 11 - 720.
𝑣
62𝑣
67 16 - 121.
𝑣
67𝑣
66 5 - 522.
𝑣
66𝑣
65 5 - 123.
𝑣
65𝑣
66 5 X 124.
𝑣
66𝑣
51 35 - 925.
𝑣
51𝑣
52 28 - 226.
𝑣
52𝑣
61 17 - 727.
𝑣
61𝑣
62 2 - 128.
𝑣
62𝑣
61 2 - 129.
𝑣
61𝑣
8 9 - 230.
𝑣
8𝑣
7 6 - 131.
𝑣
7𝑣
18 32 - 232.
𝑣
18𝑣
12 60 - 233.
𝑣
12P1
67 - 434.
𝑣
12𝑣
11 18 - 235.
𝑣
11𝑣
10 28 - 236.
𝑣
10𝑣
9 27 - 137.
𝑣
9𝑣
53 4 OK 638.
𝑣
53𝑣
44 12 - 539.
𝑣
44𝑣
50 33 - 240.
𝑣
50𝑣
51 6 OK 641.
𝑣
51𝑣
65 5 OK 642.
𝑣
65𝑣
66 5 OK 643.
𝑣
66𝑣
67 5 OK 644.
𝑣
67𝑣
66 5 - 145.
𝑣
66𝑣
51 35 OK 646.
𝑣
51𝑣
52 28 OK 647.
𝑣
52𝑣
53 8 - 248.
𝑣
53𝑣
54 17 - 249.
𝑣
54P7
43 - 450.
𝑣
54𝑣
55 14 - 251.
𝑣
55𝑣
37 2 - 252.
𝑣
37P5
48,5 - 453.
𝑣
37𝑣
38 11 - 554.
𝑣
38𝑣
41 24 - 555.
𝑣
41𝑣
43 26 - 256.
𝑣
43𝑣
46 9 - 157.
𝑣
46𝑣
47 9 OK 658.
𝑣
47𝑣
49 13 OK 659.
𝑣
49𝑣
50 7 OK 660.
𝑣
50𝑣
51 6 - 161.
𝑣
51𝑣
52 28 - 162.
𝑣
52𝑣
53 8 OK 663.
𝑣
53𝑣
9 4 - 164.
𝑣
9𝑣
10 27 - 165.
𝑣
10𝑣
20 102 - 266.
𝑣
20P2
121 - 467.
𝑣
20𝑣
27 8 - 268.
𝑣
27P3
73 - 43
69.
𝑣
27𝑣
30 7 - 270.
𝑣
30P4
145 - 471.
𝑣
30𝑣
37 4 - 572.
𝑣
37𝑣
38 11 - 573.
𝑣
38𝑣
41 24 - 574.
𝑣
41𝑣
43 26 OK 675.
𝑣
43𝑣
47 14 - 176.
𝑣
47𝑣
49 13 - 177.
𝑣
49𝑣
50 7 - 178.
𝑣
50𝑣
51 6 - 179.
𝑣
51𝑣
52 28 - 180.
𝑣
52𝑣
53 8 - 181.
𝑣
53𝑣
44 12 - 182.
𝑣
44𝑣
50 33 OK 683.
𝑣
50𝑣
49 7 - 184.
𝑣
49𝑣
45 38 OK 6Firma: 37:39 min 1730 s = 28:01 min Úspora: 09:38 minut
Legenda k tabulce:
OK Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd - První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdy X Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd 6 Prázdný přejezd
• Výstupní vrchol v
67(viz Tabulka 2):
Tabulka 2 - Návrh řešení pro časové okno od 16:00 do 18:00 s výstupním vrcholem v67, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 5 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 13 - 188.
𝑣
49𝑣
50 7 - 189.
𝑣
50𝑣
51 6 - 190.
𝑣
51𝑣
65 5 - 191.
𝑣
65𝑣
66 5 - 192.
𝑣
66𝑣
67 5 - 1Firma: 37:39 min 1735,5 s = 28:56 min Úspora: 08:43 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezd• Výstupní vrchol v
30(viz Tabulka 3):
Tabulka 3 - Návrh řešení pro časové okno od 16:00 do 18:00 s výstupním vrcholem v30, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 5 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 13 - 14
88.
𝑣
49𝑣
50 7 - 189.
𝑣
50𝑣
51 6 - 190.
𝑣
51𝑣
52 28 - 191.
𝑣
52𝑣
53 8 - 192.
𝑣
53𝑣
54 17 - 193.
𝑣
54𝑣
55 14 194.
𝑣
55𝑣
30 2 1Firma: 37:39 min 1787,5 s = 29:48 min Úspora: 07:51 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezd• Výstupní vrchol v
18(viz Tabulka 4):
Tabulka 4 - Návrh řešení pro časové okno od 16:00 do 18:00 s výstupním vrcholem v18, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 5 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 13 - 188.
𝑣
49𝑣
50 7 - 189.
𝑣
50𝑣
51 6 - 190.
𝑣
51𝑣
52 28 - 191.
𝑣
52𝑣
61 7 - 192.
𝑣
61𝑣
8 9 - 193.
𝑣
8𝑣
7 6 194.
𝑣
7𝑣
18 32 1Firma: 37:39 min 1802,5 s = 30:03 min Úspora: 07:36 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezd• Výstupní vrchol v
7(viz Tabulka 5):
Tabulka 5 - Návrh řešení pro časové okno od 16:00 do 18:00 s výstupním vrcholem v7, zdroj: [autor]
85.
𝑣
45𝑣
46 5 - 186.
𝑣
46𝑣
47 9 - 187.
𝑣
47𝑣
49 13 - 188.
𝑣
49𝑣
50 7 - 189.
𝑣
50𝑣
51 6 - 190.
𝑣
51𝑣
52 28 - 191.
𝑣
52𝑣
61 7 - 192.
𝑣
61𝑣
8 9 - 193.
𝑣
8𝑣
7 65
Firma: 37:39 min 1770,5 s = 29:31 min Úspora: 08:08 minut
Legenda k tabulce:
OK
Splnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd-
První průjezd, průjezdy fialovou zónou a prázdné přejezdyX
Nesplnění minimálního časového intervalu pro druhý průjezd6
Prázdný přejezdTabulka 6 - Přehled rozhodovacích pravidel pro výběr hrany k obsluze, zdroj: [autor]
Číslo pravidla: Význam pravidla:
1. Vybereme tu hranu, která generuje nejmenší neproduktivní přejezd 2. Preferujeme výběr takové hrany, která ještě nebyla obsloužena 3. Preferujeme jednosměrně orientovanou hranu ve fialové zóně
4. Pokud jsme ve vrcholu, ze kterého vychází podgraf typu strom, tak preferujeme obsluhu podgrafu
5. Preferujeme hranu, která vede směrem k modré zóně
6. Vybereme hranu modré zóny, je-li splněn min. interval pro druhý průjezd
7. Preferujeme takovou hranu ve fialové zóně, která vede do části sítě, která ještě nebyla obsloužena
8. Vybereme libovolnou hranu
9. Preferujeme obsluhu hrany v modré zóně