• Nebyly nalezeny žádné výsledky

1.2 CESTOVNÍ RUCH VE ZLÍNSKÉM KRAJI

1.2.1 Zlínský kraj

Zlínský kraj je regionem čtyř oblastí: Kroměřížska, Vsetínska, Uhersko-Hraďišťska a Zlínska a leží ve východní části České republiky. Hraničí se Slovenskem. Prolínání tří etnografických a geografických oblastí – Valašska, Hané a Slovácka – je výsledkem neobyčejné přírodní a kulturní rozmanitosti kraje.

Obrázek 1-1: Zlínský kraj v České republice

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI

Tabulka 1-5: Zlínský kraj v číslech

Ukazatel Měrná jednotka Zlínský

Celková výměra území Km2 3 964

Počet obcí 304

Nejvýše položený bod m n.m. 1206

Nejníže položený bod m n.m. 170

Počet obcí celkem 299

Počet měst celkem 28

Stav obyvatel k 1.7. 2004 590 706

Prům.měs.mzda zam. v okrese Kč 11435

Míra registr. nezaměstnanosti 12/06 % 8,71

Nemocnice 8

Měrné emise tuhých látek celk. t/km2 0,52

Měrné emise oxidu siřičitého t/km2 2,06

Měrné emise dusíku t/km2 0,97

Kriminalita celk. (zjiš.tr.č.) 13068

Zdroj: www.czso.cz, 2004

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI

Cestovní ruch a bariéry rozvoje

Cestovní ruch, považovaný za odvětví budoucnosti, se stává stále významnějším a nepostradatelnějším faktorem regionálního rozvoje v řadě českých regionů i celé ekonomiky.

Ačkoliv Zlínský kraj má co nabídnout, patří tradičně k jednomu z nejméně navštěvovaných krajů v ČR1. Tabulka 1-6: Hosté v hromadných ubytovacích zařízeních podle kategorií ve Zlínském

kraji v letech 2002 - 2004

Zdroj: http://www.czso.cz/csu/2005edicniplan.nsf/publ/9208-05-2000___2004

V posledních letech se proto zástupci tohoto kraje, kteří si význam CR již plně uvědomují, usilovně snaží o prolomení ve vývoji tohoto negativního trendu. Kromě vytváření koncepcí a snahy o získání finančních prostředků, se kraj snaží o intenzivní propagaci jak u nás v republice, tak i za jejími hranicemi. V roce 2006 bylo například v rámci propagace mimo jiné sestaveno takzvané Top 20 Zlínského kraje s odkazem na emailovou adresu, kam mohou občané zasílat své návrhy a tipy ohledně pozoruhodností v kraji. Mezi těchto Top 20 bylo zařazeno take Valašské muzeum v přírodě2.

2002 2003 2004

Hosté celkem 471,204 514,594 522,355

Rezidenti 386,777 439,636 440,747

Cizinci 84,427 74,958 81,608

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI

Přesto se v kraji vyskytuje mnoho překážek, které rozvoj CR do značné miry limitují.

Tabulka 1-7: Bariéry rozvoje CR ve Zlínském kraji

nedostatečná a nekvalitní infrastruktura CR (nedostatečná ubytovací kapacita, informační system, doprava)

nízká kvalita základních a doplňkových služeb CR omezené finanční prostředky na rozvoj podnikání

stále ještě nedostatečná propagace regionu v České republice a zahraničí vůbec nečistota a zanedbanost měst a obcí

přetížená infrastruktura, špatný stav silnic, problémy s parkováním nedostatečná jazyková vybavenost obyvatelstva

vysoká míra korupce na zastupitelstvech kraje xenofóbní chování řady lidí

Zdroj: Vlastní výzkum

Zlínský kraj, konkrétně Valašsko, je co se týče přírodních atraktivit dokonale vybaven a jeho nízká návštěvnost je dána právě těmito bariérami rozvoje. Jednou z nejvíce zmiňovaných je špatné dopravní spojení se zbytkem republiky. Samotná infrastruktura v celém regionuje na velmi nízké úrovni. Vybudování „rychlé komunikace“ z dálnice ve směru Brno-Olomouc vedoucí přes města Uherské Hradiště, Zlín, Vsetín, Valašské Meziříčí s napojením na komunikaci u města Hranice na Moravě je naprostou nutností.

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI Z následujícího obrázku je možno vysledovat, že se na území Zlínského kraje v současné době nenachází ani jedna dálnice či rychlostní silnice.

Obrázek 1-2: Síť dálnic a rychlostních silnic v ČR (2004)

Zdroj: www.rsd.cz

Další možností přepravy je využití služeb Českých drah. Vlakové spojení Zlínského kraje se zbytkem republiky a velkými městy pokrytí železnicí v samotném Zlínském kraji je na dobré úrovni a cenově přijatelné. Spojení s Prahou je zajišťováno často jedoucími vlaky vyšší kvality Inter a Eurocity, taktéž spojení s Brnem a Ostravou zajišťují rychlé spoje.

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI Co se týče ubytovacích zařízení, jako největší problém se jeví absence *****hotelu a zařízení vybavených pro náročnou klientelu, zejména pro potřeby movitejší klientely a kongresové turistiky. Z následujícího obrázku je možno vysledovat výši průměrné ceny nejdražšího a nejlevnějšího typu ubytovacího zařízení a další potřebné informace.

Tabulka 1-8: Materiálně technická základna ve Zlínském kraji v roce 2004

Počet ubytovacích zařízení 371

Počet pokojů v ub. zařízeních 7978

Počet lůžek v ub. zařízeních 21415

Čisté využití lůžek % 37,1

Průměrná cena za ubytování celkem Kč 263

Průměrná cena v hotel**** Kč 1055

Prům.cena chat.osady a tur.ubytovny Kč 129

Počet míst pro stany a karavany 1598

Průměrná cena kempy Kč 103

Zdroj: www.czso.cz, 2004

Další závažné nedostatky, ale i příležitosti, je možné vysledovat z následujících informací hodnotících celkový profil návštěvníka Zlínského kraje3, jež byly získány na základě realizovaného průzkumu, který byl proveden na celém území Zlínského kraje v období červenec 2002 – březen 2003:

3 Další viz příloha číslo IV.:Celkový profil návštěvníka Zlínského kraje

CESTOVNÍ RUCH V ČESKÉ REPUBLICE A ZLÍNSKÉM KRAJI

Tabulka 1-9: Celkový profil návštěvníka Zlínského kraje

Ze 70 % jsou ze Střední Moravy, z Čech jen necelých 10 %. Téměř dvě třetiny tuzemských návštěvníků jsou z okolí do 50 km.

Necelá čtvrtina je v regionu poprvé, přes polovinu návštěvníků navštívilo region již více než třikrát.

Převažují jednodenní pobyty (více než polovina).

Převažujícím důvodem návštěvy je u čtvrtiny celková relaxace, 20 % přijíždí za poznáním a 20 % za

o na Hané – kvalitnější dopravní infrastruktura, společenská a zábavní centra, více míst poskytujících informace;

o na Slovácku – vybavenost pro sportovní vyžití, společenská a zábavní centra;

o na Zlínsku – kvalitnější dopravní infrastruktura a atrakce pro děti.

Nejhůře jsou v regionu hodnoceny faktory: vybavenost pro sportovní aktivity, poskytování informací o regionu, příležitosti pro zábavu a dopravní dostupnost. Nejlépe je hodnocena přátelskost

OBECNÉ INFORMACE O VALAŠSKÉM MUZEU V PŘÍRODĚ

2 OBECNÉ INFORMACE O VALAŠSKÉM

MUZEU V P Ř ÍROD Ě