VÝROBA
PNEUMATIK
Pneumatika obecně
◦ Vzduchem plněná pružná součást kol dopravních prostředků
◦ Zajišťuje přenos sil mezi koly a vozovkou a působí také jako primární odpružení
◦ Uvnitř pneumatiky – vzdušnice (duše), využívané i bezdušové pneumatiky
◦ Podle provedení kostry se pneumatiky dělí na diagonální a používanější radiální
Bezvzduchová pneumatika
Pneumatika se vzdušnicí
Suroviny pro výrobu
◦Přírodní guma, syntetická guma, saze, olej, antioxidanty, změkčovadla, vulkanizační činidla
◦Podíl gumové směsi na celkové hmotnosti je více než 80%
◦Jako přírodní guma se využívá kaučuk z kaučukovníku ( Malajsie, Indonésie)
◦Plnidlo- saze – dodává pneumatice černou barvu, pevnost, tvrdost
◦Změkčovadla- zvyšují plasticitu, usnadňují tak mechanické zpracování - minerální oleje
Vulkanizační činidla- např. prášková síra, čím více síry, tím tvrdší pryž - V konečném produktu 1-3%
Urychlovače vulkanizace- zkracují dobu vulkanizace z hodin na minuty - snižují vulkanizační teplotu a zpomalují stárnutí
- např. difenylquanidin
Příprava směsí
◦Zásobníky s různými druhy kaučuků, které přicházejí do podniku ve tvaru kvádrů o hmotnosti 30 - 33 kg
◦ Podle receptury dané směsi naloží na váhu příslušný počet balíků syntetických kaučuků
◦Přidají se antioxidanty a upravený přírodní kaučuk ( Přírodní kaučuk je po úpravě lámáním ve formě pásů cca 80 cm širokých a 1,5 - 2 cm tlustých)
◦Suroviny se vsypou do mísiče (hnětače)
◦Do mísiče se dále dávkují saze, přidává se kyselina stearová a minerální olej
◦Směs se v mísiči hněte asi 3 minuty při 150 - 170oC ( nesmí se překročit teplota 200oC , dojde ke vznícení směsi)
◦Na výstupu z prvního mísiče vychází směs ve formě černých pásů
◦Tyto pásy jsou zavěšeny na rámech a sprchují se vodným roztokem draselného mýdla, aby se ochladily
Příprava směsí
◦Před vstupem do dalšího mísiče se přidává prášková síra, urychlovače vulkanizace a oxid zinečnatý
◦Teplota při druhém mísení nesmí být vyšší, aby nebyla nastartována vulkanizace
◦Zhomogenizovaná hotová směs pak přichází do veliké výrobní haly, kde se nanáší na polyamidovou tkaninu
◦Poté se z různých směsí vytvářejí pneumatiky žádaného typu
Vulkanizace
◦Vulkanizace je fyzikálně chemický proces, při němž působením vulkanizačního činidla nebo energie dochází k strukturním změnám elastomeru (kaučuku)
◦Kaučuk s lineární strukturou makromolekul se mění v pryž s prostorovou strukturou makromolekul
◦Během vulkanizace se mezi lineárními řetězci tvoří příčné vazby neboli můstky, které způsobí zesíťování struktury látky.
◦Výhody: vylepšení jeho mechanických i fyzikálních chemických vlastností
- pevnost v tahu, strukturní pevnost, odolnost v oděru i pružnost, ale
zároveň se sníží tažnost
- méně citlivý ke změnám teploty a zachovává si ohebnost i tuhost ve značném teplotním rozsahu
Vulkanizace
◦Proces poslední fází technologického postupu při výrobě pryže
◦Kaučukový polotovar se vloží do vulkanizačního lisu( tlaková pára o 140 - 180o C)
◦Polotovar se vytvaruje podle formy a zároveň působením vulkanizačního činidla kaučuk zvulkanizuje ->tváření výrobku a vulkanizace jsou spojeny v jednu operaci
◦Aby se výrobek na formu nepřilepil, vystřikuje se forma emulzemi separačních činidel
Zdroje
◦http://old.mssch.cz/1997-1999/ocs/cefic/oc/index.html
◦https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=64655
◦https://slideplayer.cz/slide/3633575/
