Úzké místo č.2 : nevyhovující řízení neshodných výrobků

4.2.1 Popis úzkého místa a analýza příčin

Řízení neshodných výrobků patří v leteckém průmyslu mezi jeden z nejdůležitějších problémů. Na rozdíl od automobilového průmyslu, kdy se případná závažná chyba projeví např. nepojízdností vozu a kdy výrobce po použití neshodných dílů může svolat celou sérii automobilů na bezplatnou opravu, je možnost záměny a použití neshodných nebo nevyhovujících dílů v leteckém průmyslu zcela fatální a může mít naprosto katastrofické důsledky. Proto je třeba evidenci neshodných dílů věnovat maximální možnou pozornost.

Evidence a následná několikanásobná kontrola by měla být samozřejmostí.

Nejzřetelněji je tento problém vidět na podnicích, které se buď na leteckou výrobu přeorientovávají nebo začínají kooperační výrobu pro letecký průmysl. Vedení takových firem si mnohdy neuvědomuje, že výroba pro letecké použití obnáší odlišné spektrum problémů než výroba pro např. zemědělské stroje. Je to způsobeno faktem, že ač jsou díly mnohdy stejně strojírensky náročné, nutnost vedení množství kvalitní dokumentace a dodržení určitých standardů pro letecké díly je mnohonásobně vyšší.

Bohužel tendencí v takových podnicích je neshodný výrobek, tzv. zmetek, prostě vyhodit do kontejneru, bedny nebo místa k tomu určenému a dále se o něj nestarat. To, že toto místo je většinou veřejně přístupné a každý, kdo okolo prochází si může „vzít, co se mu hodí“

je bohužel smutným faktem. Po podniku je mnohdy možné na různých místech nebo vitrínách sloužících k prezentaci výroby nalézt neoznačené neshodné výrobky, které nejsou pouhým okem odlišitelné od funkčních dílů. Pak je pouze otázkou času, kdy k osudné záměně dojde.

ISO 9001 vyžaduje vypracovat dokumentovaný postup pro zacházení s neshodnými produkty (který určí také pravomoci a odpovědnosti) a následně ISO 9001 i ISO 14000 vyžaduje vést záznamy tj. dokumentovaný postup realizace opatření k nápravě ( přezkoumání neshody - včetně stížností, určení příčiny, zvolení vhodného opatření k vyloučení opakování

neshody) a po realizaci opatření přezkoumat výsledek. Jedna věc je to, co považuje za nutné norma, druhá je realita.

Oddelení rízení kvality

Evidence probíhajících reklamací a rízení výjimek Realizace procesu:Realizace procesu:

Výsledek procesu:

obrázek č.6 : schéma systému řízení neshodného výrobku

Spektrum neshod je velmi široké, může se týkat materiálu, operace a jejího výstupu, rozměru, hotového či dodaného produktu, měřidla, obalu event. produktu, u kterého chybí identifikace nebo jsou pochybnosti o jeho kvalitě. Je nutné docílit co největší úspěšnosti zachycení neshod, ať už orgány oddělení měření kvality nebo pouhou všímavostí zaměstnanců. Po zachycení neshodných výrobků je nutné vyplnit nejdůležitější dokumentaci vztahující se k neshodám a to je „Nález neshodného výrobku“, zkráceně NNV.

Tento dokument musí obsahovat :

Identifikaci:

• typ/Model

• číslo položky

• název položky

• výrobní příkaz

• středisko viníka

Nález / report :

• ks celkem

• ks vadných

• charakteristiku

• popis neshody

Typ neshody :

• rozměr (tvar, délka, poloha)

• poškození

• provedení

• ztráta

• vada materiálu

Příčinu neshody :

• technologická dokumentace

• přípravek

• chyba obsluhy stroje

• chybná manipulace

• chybná kontrolní metoda

• dodavatel

• seřízení nebo poškození nástroje

• jiné - náhodná chyba

Opatření k odstranění neshody:

• oprava konstrukční dokumentace

• oprava technologické dokumentace

• oprava přípravku

• úprava nástroje

• poučení obsluhy

• poučení manipulanta

• změna kontrolní metody

• reklamace

• jiné opatření

Rozhodnutí pro použití výrobku :

• díl použitelný bez výjimky a bez omezení

• díl použitelný s výjimkou

• přepracování

• zmetek

Toto rozhodnutí je možné učinit pouze, pokud má firma povolení k tomuto rozhodnutí a kvalifikovanou osobu k tomu určenou. Není pochopitelně možné zasahovat do konstrukce dílů bez vědomí jejich konstruktéra, statika a eventuálně technického oddělení jen proto, že se díl např. obtížně vyrábí. Ve velké většině je nutno vyžádat si písemnou cestou povolení od konstrukčního oddělení nebo autorizovaného konstruktéra/statika se znalostí problematiky a odpovídajícím razítkem.

Výjimku - pokud je udělena výjimka pro použití, pak je nutno několika podpisy dotčených útvarů potvrdit platnost výjimky :

• schválil

• konstrukce

• vedoucí provozu

• zákazník

• statik

• vedoucí oddělení řízení jakosti

Reklamace - pokud byla uplatněna reklamace, pak :

• číslo reklamace odběratele

• vráceno

• přijal

• dodavatel

Validita - na závěr tohoto dokumentu je bezpodmínečně nutné ověřit validitu :

• přepracování kontroloval

• opatření zkontroloval, datum, podpis

4.2.2 Návrh opatření :

vedení oddělení kvality musí neshodný výrobek velmi pečlivě : 1. rozpoznat

2. zachytit 3. evidovat 4. dokumentovat 5. likvidovat 6. přezkoumávat

7. vhodně vytvořeným formulářem předejít většině možných komplikací. Tato opatření nabývají na důležitosti zejména, pokud se jedná o zavádění nové výroby nebo najíždění prvních kusů výrobku. V této fázi je pravděpodobnost vzniku neshody mnohonásobně větší už jen díky prostému faktu, že se jedná o nový výrobek a obsluha se ho „učí vyrábět“. Tyto

nulté série je vhodné označit např. barevnou nálepkou s nápisem Pozor první série, která jasně upozorní obsluhu na nutnost zvýšené pozornosti.

8. zabránit jejich dalšímu použití, záměně nebo manipulaci. K tomu je vhodných několik metod:

• Pro krátkodobé pozastavení výroby dílu je vhodnou metodou označení výrazným, např.

červeným nebo reflexním štítkem s nápisem: pozastaveno, nepoužívat, stop apod. Tento štítek by měl zůstat s výrobkem až do vyřešení neshody v zájmu snadné identifikace.

Výrobky buď mohou zůstat na svém původním úložišti nebo být přesunuty např.: do označeného červeného regálu. Použití výrazných barev usnadňuje zaměstnancům orientaci v mnohdy nepřehledné výrobě.

• Pro dlouhodobější odstavení rozpracované výroby, např. v důsledku konstrukčních změn nebo jejich ověřování, je nejlepší fyzicky uzavřít a uzamknout takovéto díly do zvláštních označených skladů, tzv. izolátorů. V izolátorech se skladují pouze takovéto výrobky a nebezpečí použití neshodných výrobků se tímto minimalizuje.

• Pokud je výrobek přepracován nebo je mu udělena výjimka, je bezpodmínečně nutné tento výrobek označit a po celou jeho další existenci ho musí provázet doklady o výjimce, event. přepracování.

• Posledním z možných scénářů je označení výrobku za zmetek. Tento výrobek musí být opět označen , ovšem nestačí označení barvou, jelikož je snadno odstranitelné. Označení je nutno provést fyzicky přímo na díl a to vyražením nebo vyrytím označení ZMETEK.

Zmetky je nutno :

9. izolovat a kontrolovat po celou dobu procesu opouštění podniku

10. mít pod kontrolou jejich případný transport a sešrotování nebo likvidaci. Důvody jsou stejné jako v předchozích případech : zamezení zneužití, záměny a použití chybných dílů.

Uvědomme si, že neshodný výrobek (zmetek ) značně zatěžuje nejen kontrolní složku podniku, ale také všechny ostatní složky. Opětovná výroba zatěžuje výrobní kapacity podniku, měření a evidence zatěžuje úsek řízení kvality, opětovné zadání do výroby klade požadavky na manažerský tým, příprava výroby na technologickou složku. Je třeba obstarat, nakoupit a dopravit nový materiál apod. a to vše bez finančního příspěvku takového výrobku.

Shrnutí :

Zejména v leteckém průmyslu je třeba posilovat odpovědnost a povědomí zaměstnanců o tom, co může způsobit jejich selhání event. selhání systému kontroly a vhodným způsobem (např. drobnou prémií nebo odměnou) oceňovat veškeré snahy o nalezení nebo zjištění neshod.

Související kapitoly ČSN EN 9100:

část 1

4.2.3 řízení dokumentů 4.2.4 řízení záznamů

8.2.4.1 dokumentace kontroly 8.3 řízení neshodného produktu 8. 5.1 neustálé zlepšování 8.5.3 preventivní opatření část 2

4.10 kontrola a zkoušení

4.10.3 mezioperační kontrola a zkoušení 4.13 řízení neshodného výrobku

4.13.2 přezkoumání a vypořádání neshodného produktu 4.13.2.3 materiál k fyzické likvidaci

4.14 opatření k nápravě a fyzické likvidaci 4.16 řízení záznamů o jakosti

7.5.3 identifikace asledovatelnost [1]

In document Hlavní práce4902_xstad13.pdf, 714.4 kB Stáhnout (Stránka 35-41)